La Clase 768 de British Rail es una clase de unidad múltiple bimodo que Brush Traction y Wabtec están convirtiendo a partir de trenes de pasajeros de la Clase 319 para transportar paquetes.
En diciembre de 2018, Rail Operations Group (ROG) ordenó dos trenes Clase 769 que estaban en proceso de desarrollo por Brush Traction a partir de trenes Clase 319 redundantes , propiedad de la empresa de material rodante (ROSCO) Porterbrook . [2] Sin embargo, a diferencia de los trenes Clase 769 que permanecieron como trenes de pasajeros, la subsidiaria Orion High Speed Trains de ROG tiene la intención de operarlos como transportadores de paquetes desde London Liverpool Street hasta London Gateway . [3] [4]
En febrero de 2020, se ordenaron otras tres para permitir la introducción de servicios desde Midlands hasta Escocia a través de la línea principal de la costa oeste . [5] Desde entonces, se han ordenado otras cinco. Originalmente iban a clasificarse como Clase 769/5, pero se reclasificaron como Clase 768 antes de que se completara la primera unidad. [6]
Las primeras unidades recibieron sus conversiones de tracción en Brush Traction, Loughborough , mientras que los últimos ejemplares serán completados por Wabtec en Doncaster Works . Luego se trasladarán a Eastleigh Works , donde Arlington Fleet Services acondicionará los interiores y colocará puertas enrollables para transportar palés, artículos a granel y jaulas para paquetes. [6]
Las unidades operarán en formaciones fijas de cuatro (capaces de circular en múltiplos) a una velocidad máxima de 160 km/h. A diferencia del transporte ferroviario de mercancías convencional, este proporciona acceso directo a los centros urbanos, y la distribución posterior desde las estaciones se realizará mediante furgonetas o mensajeros en bicicleta. El 7 de julio de 2021 se realizó una demostración desde la estación de Euston de Londres. [2] [7]
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