Lista de clases de locomotoras no construidas de British Rail

Se han asignado varios números de clase TOPS a locomotoras propuestas en el Reino Unido que no se han construido por una razón u otra.

Locomotoras diésel

Locomotoras tipo 1

• Clase 18: una nueva locomotora Tipo 1 propuesta a mediados de la década de 1980. Una propuesta de 1988 era una locomotora de 6 ruedas de 800 hp con una velocidad máxima de 50 mph, similar en concepto a la Clase 14 . ^[1] No se construyó ningún prototipo.

Locomotoras tipo 3

• Clase 38: clasificación proyectada para la nueva generación de locomotoras de carga Tipo 3 en la década de 1980. La Clase 38 se abandonó en favor de la Clase 60 .

Locomotoras tipo 4

• Clase 41: el tercer uso de la Clase 41 fue para una clase propuesta de locomotoras Clase 60 con motores de 2500 hp a principios de la década de 1990.
• Clase 48: el segundo uso de la Clase 48 fue una propuesta para una nueva clase de locomotora para la década de 1990, con diferencias de engranajes para trabajos de carga más lentos o locomotoras de mayor velocidad para trenes InterCity o de paquetes. La propuesta incluía el uso de tecnología probada para motores y sistemas eléctricos para evitar largos costos de introducción y desarrollo asociados con el desarrollo de nueva tecnología.

Locomotoras tipo 5

• Clase 51 : clasificación proyectada para la locomotora "Super Deltic" propuesta, prevista como continuación de la Clase 50 y la Clase 55 . ^{[2] [3] [4] [5]}
• Clase 62: clasificación proyectada para las locomotoras de tren de carbón Tipo 5 propuestas a principios de la década de 1990.
• Clase 65: clasificación proyectada para una locomotora de trabajo de carga de 4000 hp propuesta para trenes de línea.

Locomotoras electrodiesel

• Clase 75: clasificación de repuesto para el "súper electrodiesel" proyectado, continuación de la Clase 73 y la Clase 74 .

locomotoras electricas

• Clase 88: el primer uso de la Clase 88 fue para una versión eléctrica propuesta de la Clase 58 , alimentada a través de 25 kV CA desde un cable aéreo .
• Clase 93 : locomotora eléctrica propuesta para uso en la línea principal de la costa oeste como parte del proyecto InterCity 250 .

Referencias

1. Rivales de locomotoras del otro lado del charco. D. Clough. Rail (revista), número 805, julio-agosto de 2016.
2. Haresnape, Brian (junio de 1984) [1982]. 3: Producción Diesel-Eléctricos Tipos 4 y 5 . Encuesta sobre la flota ferroviaria británica (2ª ed.). Shepperton: Ian Allan . pag. 6.ISBN​ 0-7110-1450-7. CX/0684.
3. Allen (1981), pág. 19
4. Webb (1982), pág. 91
5. Nock 1985, pag. 75

Fuentes

• Allen, Geoffrey Freeman (1981). El Este desde 1948. I. Allan. ISBN 9780711011069.
• Nock, sistema operativo (1985). Locomotoras británicas del siglo XX: volumen 3 desde 1960 hasta la actualidad . Londres: Guild Publishing/Book Club Associates. pag. 75. CN9613.
• Webb, Brian (1982). Las locomotoras Deltic de British Rail. David y Carlos. ISBN 9780715381106.

enlaces externos

• "Clasificación de tracción del Reino Unido: locomotoras" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2 de diciembre de 2010.