La clase 1042 de la ÖBB fue una clase de locomotoras eléctricas operadas por la ÖBB en Austria. Desde su entrada en servicio en la década de 1960, fue un elemento importante de las operaciones eléctricas de la ÖBB. En la década de 1990, los miembros más jóvenes de la clase fueron convertidos en locomotoras de la clase 1142 para operaciones de empuje y tracción . Las unidades restantes de la clase 1042 han sido retiradas del servicio desde entonces. [1]
Las locomotoras de cuatro ejes fueron ensambladas a partir de 1963 por Simmering-Graz-Pauker en Lokomotivfabrik Floridsdorf . [1] Después de la progresiva electrificación de la red ferroviaria austriaca en la década de 1950, ÖBB necesitaba nuevos motores potentes para operar en las líneas ferroviarias de montaña, como la ruta del paso de Semmering . La serie 1042 alcanzó una velocidad máxima de 130 km/h (81 mph), que luego aumentó a 150 km/h (93 mph). Se construyeron un total de 257 hasta que se interrumpió la producción en 1977.
En 2005-2006, Hector Rail adquirió doce locomotoras de la clase 1142 a la ÖBB. Las locomotoras de Hector Rail fueron reclasificadas como "clase 142" y su rendimiento es comparable al de las locomotoras SJ Rc . [2]
