El British Rail Class 06 es una clase de maniobras diésel-mecánicas 0-4-0 construidas por Andrew Barclay Sons and Company de 1958 [1] a 1960 para su uso en la región escocesa de los ferrocarriles británicos . Originalmente estaban numerados D2410–D2444 y los supervivientes después de 1973 recibieron los números TOPS 06001–06010.
El motor es un Gardner de 8 cilindros y 4 tiempos "8L3" conectado a una caja de cambios epicicloidal Wilson-Drewry CA5 de 5 velocidades con un acoplamiento hidráulico Vulcan-Sinclair tipo 23 y una caja de cambios Wiseman tipo 15 RLGB.
Aunque todas eran técnicamente similares, las locomotoras tenían dos diseños diferentes para la parte trasera de la cabina: las primeras 15 locomotoras tenían tres ventanas y las 20 restantes tenían dos. [2]
Originalmente estaban numerados D2410 – D2444. Los diez que todavía estaban en servicio en enero de 1973, núms. D2413/14/20–23/26/37/40/44, recibieron los números TOPS 06001–06010. [2]
Con una disminución en las maniobras, BR se vio obligada a reducir su flota de maniobras en los años 1960 y 1970, lo que resultó en retiradas masivas. La primera locomotora de la serie 06 que se retiró fue la D2441 en marzo de 1967 y la última fue la 06002 (anteriormente D2414) en septiembre de 1981.
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Sobrevive una sola locomotora, la número 06003 (anteriormente D2420). Era la penúltima locomotora de la clase en servicio cuando fue retirada en febrero de 1981. Fue transferida a la flota departamental luego de su retiro y pasó a ser 97804, y se usó en Reading Signal Works, donde reemplazó a 97020 . [2] Después de ser retirado nuevamente en 1984, se vendió al depósito de chatarra de Booth en Rotherham (fecha desconocida) antes de ser guardado para su conservación por el Ferrocarril local de South Yorkshire con sede en Meadowhall en Sheffield. Posteriormente fue propiedad de HNRC y visitó varios lugares antes de ser almacenado en el Museo de Ciencia e Industria , Liverpool Road, Manchester, y en 2013 fue trasladado a la colección Heritage Shunters Trust en Peak Rail , Rowsley.
Una locomotora, la D2432, se vendió a P. Wood Shipbreakers de Queenborough, Kent en 1969. Se exportó a Italia en 1977, pero no se registra su destino posterior. [2]
En 1963, Hornby Railways lanzó su primera versión del BR Clase 06 en ancho OO . Desde 2011, Hornby ha producido una representación básica del prototipo como parte de su gama Railroad en BR Blue, mientras que los ejemplos anteriores han llevado una variedad de libreas. [4]
Un kit de latón grabado del 06 se encuentra en la gama de kits de Judith Edge. [5]
