Los trenes ÖBB Clase 4011 son trenes eléctricos de alta velocidad pendulares de unidades múltiples de Austria , en servicio con los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB). Fueron introducidos en 2006, cuando ÖBB compró tres unidades alemanas DBAG Clase 411 , comúnmente conocidas como ICE T , del primer lote de 32 pedidos originalmente por Deutsche Bahn (DB). Estas unidades (números de coche 411 x14 a 411 x14) fueron renumeradas como clase 4011 en el esquema de numeración de ÖBB (a los números de coche 4011 x90 a 4011 x92). Junto con 12 DB Clase 411, forman un grupo para servicios de operación conjunta entre Alemania y Austria .
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En 2004, ÖBB desarrolló planes para la operación de trenes ICE T en Austria y en octubre de 2005 realizó varios viajes de prueba con una unidad DBAG Clase 411. En febrero de 2006 se firmó el contrato de venta con Deutsche Bahn; los trenes circularon a partir de diciembre en la línea nacional Western Railway de Viena a Linz y Salzburgo , y continuaron hasta Innsbruck y Bregenz, así como a nivel transfronterizo hasta Múnich , Alemania. Desde 2007, los trenes ICE T unen Viena con Frankfurt a intervalos de dos horas como parte de una empresa conjunta entre ÖBB y DB. El servicio de trenes de Viena a Bregenz y Múnich lo proporciona actualmente ÖBB Railjet .
Para su utilización en Austria, las tres unidades de siete unidades se modificaron, incluyendo faros LED de matriz como en los trenes de la segunda serie de la serie 411, algunas actualizaciones de software y abrazaderas para el transporte de esquís. En el exterior, el signo distintivo más destacado de la serie 4011 de ÖBB son los logotipos de ÖBB que sustituyen a los de DB en los huecos de la franja roja a lo largo de los laterales. Tanto en la serie 4011 de ÖBB como en las 12 series de DB 411 preparadas para su utilización en Austria, el logotipo de la otra empresa aparece en gris debajo del logotipo de la propia empresa.
