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El comodoro Clarence William Macfarlane (8 de marzo de 1858 – 15 de septiembre de 1947) fue un empresario y navegante de Hawái. Fundó la Transpac Yacht Race (Transpac) en 1906 navegando desde San Pedro/Los Ángeles, California, hasta Honolulu, Hawái.
Nacido el 8 de marzo de 1858 en Honolulu , Hawái, sus padres fueron Richard (o Henry) Macfarlane (fallecido en 1860) y Eliza Macfarlane (1828-1904). Su padre era escocés, del clan Highland MacFarlane , mientras que su madre era de ascendencia inglesa. Sus padres se casaron en Auckland y fueron los primeros colonos de Hawái que llegaron a las islas en 1846 a través de Nueva Zelanda. El más joven de seis hermanos, sus hermanos fueron: Henry R. Macfarlane, George W. Macfarlane , quien sirvió como chambelán del rey Kalākaua , Edward C. Macfarlane , quien sirvió como ministro del gabinete de la reina Liliuokalani , Frederick W. Macfarlane y su hermana, Helen Blanche Macfarlane, quien se casó con William H. Cornwell , también ministro del gabinete durante la monarquía. Todos nacieron en la isla con la excepción de Henry, que nació en el mar. [1] [2] [3]
Durante el derrocamiento de la monarquía hawaiana , Macfarlane y sus hermanos fueron partidarios de la reina Liliuokalani . Más tarde se convirtió en miembro del Partido Demócrata de Hawái después de que las islas pasaran a formar parte de los Estados Unidos. [1]
Macfarlane se dedicó a los negocios en Hawái. Trabajó para la industria de las plantaciones de azúcar en las islas y trabajó en la Waikapu Sugar Company, en la isla de Maui , propiedad de su hermano George y su cuñado William H. Cornwell. Organizó la Oceanic Gas & Electric Company e introdujo la primera planta de gas acetileno en Hawái. Más tarde se dedicó a una gran variedad de negocios, incluidos los de licores, exportación e importación y gestión hotelera con su hermano George. Dirigió el Seaside Hotel en Waikiki . [1]
Además de su trabajo en los negocios, Macfarlane se convirtió en un entusiasta de la navegación. En la primavera de 1906 navegó en su goleta de 48 pies, La Paloma , desde Honolulu a San Francisco en 28 días, donde esperaba unirse a otros marineros de San Francisco en una carrera de regreso a Honolulu. Sin embargo, al llegar a San Francisco el 19 de abril de 1906, se sorprendió al descubrir los efectos devastadores del terremoto de San Francisco de 1906 que ocurrió el día anterior. Luego navegó hacia el sur hasta Los Ángeles y alistó a marineros en Los Angeles Yacht Club para que se unieran a él en la primera carrera transpacífica (Transpac) LA-Honolulu que comenzó el 11 de junio de 1906. [1] [4] [5] Esta carrera transpacífica (Transpac) todavía se lleva a cabo cada dos años desde Point Fermin frente a San Pedro, Los Ángeles y termina en Diamond Head en Honolulu, cubriendo una distancia de 2223 millas náuticas. [4] También se afirmó que fue el primer caucásico en dominar los deportes tradicionales hawaianos del surf y la navegación en canoa . Más tarde fue admitido en el Salón de la Fama de los Deportes de Hawái por su contribución pionera a las carreras de yates. [6]
Murió el 15 de septiembre de 1947 y fue enterrado en la parcela de la familia Macfarland en el cementerio de Oahu . [7] [8]