Hans Clarin Hovind Mustad (22 de noviembre de 1871 - 1 de enero de 1948) fue un empresario noruego.
Nació en Vardal como hijo de Hans Mustad y Clara Laurentse Marie Henriette Mustad (nacida Hovind). [1] Por el lado materno era bisnieto de Hieronymus Heyerdahl , [2] y por el lado paterno era nieto de Ole Hovelsen Mustad , bisnieto de Hans Schikkelstad , sobrino de Kristian Mauritz Mustad y primo de Sigbjørn Mustad . [3]
Clarin Mustad se casó con Nathalia Fischer Schneider (1881-1936). [4] En 1912 compró la propiedad Sjøholmen , entre Høvikodden y Sandvika en Bærum . [5] Una de sus hijas, Elma Anne Lise, se convirtió en jinete y se casó con un hombre de la familia Kielland. [4] Su hija Clara se casó con Jacob Moestue, en una boda a la que asistieron el príncipe heredero Olav y la princesa heredera Märtha de Noruega . [6] Su hija Nathalia, apodada Oja, estuvo casada con Tomm Murstad de 1941 a 1963. [7]
Estudió secundaria en Kristiania de 1884 a 1888, y técnica en Trondhjem de 1888 a 1889 y en el Technikum Mittweida de 1889 a 1892. Después se convirtió en gerente de la fábrica Duclair en Francia. [8] Junto con sus cuatro hermanos, se unió a su padre como copropietario de la empresa O. Mustad & Søn en 1905. La empresa había pasado de su bisabuelo a generación tras generación y había crecido significativamente desde sus inicios en Vardal. [9] En 1875, la empresa se había ampliado con una nueva fábrica en Lilleaker en Kristiania, seguida en 1889 por una fundición en el mismo lugar, así como una nueva fábrica de margarina. Además, la empresa se expandió al extranjero. [10] Cuando Hans Mustad murió en 1918, sus hijos heredaron la mayor empresa industrial de Noruega, con 2.000 empleados nacionales, así como varias fábricas en el extranjero. La expansión continuó después de 1918, y la empresa acabó convirtiéndose en el mayor productor de anzuelos del mundo. [9] A pesar del cambio de propiedad, se mantuvo el nombre O. Mustad & Søn. Sin embargo, tras la muerte de Clarin, se convirtió en una sociedad anónima (1970) y se dividió en diferentes sucursales (1977 y 1997). [10]
Clarin Mustad también estuvo involucrado en la emergente industria automovilística . Habiendo viajado en coche por primera vez en 1892, durante una estancia en el extranjero [11] , realizó su primer viaje en coche por suelo noruego en 1906. Durante el viaje, de Kristiania a Aandalsnes , se cruzó con varios cientos de caballos y paró el motor para no asustar a los animales. Utilizando una manija externa para arrancar el motor, se cansó de esto e inventó un sistema con el que el conductor podía encender el motor desde el asiento del conductor. [12]
En 1917, fue el responsable de la fabricación del automóvil Mustad . Sin embargo, solo se fabricó un automóvil, al que le siguió otro en 1935. El primero era un vehículo muy grande con seis ruedas, apodado el gigante , el segundo era pequeño con un solo asiento, apodado el egoísta . [13] El primer automóvil estaba equipado con faros direccionales , que se generalizarían más tarde. [14] Formó parte de una exposición de automóviles en París en 1922. [12] Ambos automóviles se exhiben ahora en el Museo Noruego de Vehículos Históricos en Lillehammer . [13]
Además, Clarin Mustad compró el primer automóvil de Noruega, un automóvil Benz & Cie. Phaeton importado en 1895, cuando fue retirado de circulación. Donó el automóvil al grupo de interés KNA en 1929; ahora está expuesto en el Museo Noruego de Ciencia y Tecnología . [15]
Mustad fue condecorado como Caballero de Primera Clase de la Orden de San Olav en 1911. [8] [16]