El City Circle ( tranvía de Melbourne 35) es un tranvía de tarifa cero que circula por el distrito comercial central de Melbourne, en Australia. La ruta, que discurre por las vías más externas del centro de la ciudad, pasa por muchas atracciones de Melbourne, como el Parlamento , el antiguo edificio del Tesoro y el distrito costero en desarrollo de Docklands . Desde octubre de 2023, funciona solo en el sentido de las agujas del reloj.
La ruta del tranvía se introdujo el 29 de abril de 1994, [1] [2] requiriendo una pequeña extensión de la vía a lo largo de Spring Street , entre Collins y Flinders Streets , para permitir que se formara un circuito completo en el CBD. [3] [4] El programa Building Better Cities del Gobierno Federal financió el costo de capital de $6,4 millones de la expansión de la vía, mientras que el Gobierno estatal financió los costos de funcionamiento. [5]
Hasta enero de 2003, el tramo occidental de la ruta original del tranvía bajaba por Spencer Street , pero luego la ruta se extendió hacia el oeste para pasar por Harbour Esplanade , Docklands . [6] [7] [8] [9] El tiempo de viaje alrededor del círculo antes de este cambio era de 40 minutos. [10]
Entre mayo y noviembre de 2005, la ruta funcionó temporalmente entre Flinders Street / Spencer Street y Victoria Parade / Nicholson Street debido al cierre y la eliminación del paso elevado de Flinders Street sobre King Street . [11] [12]
A principios de 2006, se instalaron nuevas pantallas de información para pasajeros junto con anuncios de voz digitales.
En abril de 2008, el servicio adoptó el horario de verano de forma permanente, funcionando de 10:00 a 21:00 todos los jueves, viernes y sábados. El final del servicio en otros horarios es a las 18:00. [13]
El 30 de mayo de 2009, la ruta se modificó por segunda vez, extendiéndose desde Harbour Esplanade hasta los distritos de NewQuay y Waterfront City a través de Docklands Drive. Esto convirtió la ruta en una "q" alargada. [14] [15]
Los servicios después de las 18:00 horas entre jueves y domingo fueron eliminados en noviembre de 2020. [16]
Debido a la escasez de conductores, el operador de la ruta, Yarra Trams , ha tenido dificultades para operar todos los servicios de tranvía de City Circle. Debido a esto, desde el 30 de octubre de 2023, la ruta solo funciona en el sentido de las agujas del reloj entre las 9:30 y las 17:30 todos los días. [17] [18]
La ruta de los tranvías de City Circle sigue aproximadamente los bordes exteriores de la cuadrícula de Hoddle , con tres desvíos. Recorre toda La Trobe Street , Harbour Esplanade y Flinders Street . Sigue Spring Street entre Flinders y Bourke Street , pero recorre Nicholson Street y Victoria Street antes de girar hacia La Trobe Street. En el cruce de Harbour Esplanade y Latrobe Street, los tranvías se desvían del circuito para ir y venir de una terminal hacia el final de Docklands Drive, Waterfront City .
La ruta City Circle es operada con tranvías de clase W patrimoniales , restaurados a su estado original como parte de la actualización W8. A partir de 2020, estos son los únicos tranvías de clase W en el sistema, y no hay planes de retirarlos. Los tranvías City Circle originalmente lucían una librea granate única que promocionaba el servicio, sin embargo, como parte de la actualización W8, los tranvías fueron restaurados a su librea verde y crema original. Hasta 2014, City Circle fue una de varias rutas que operaban tranvías de clase W ( 30 , 78 y 79 ), pero las rutas restantes tuvieron sus tranvías de clase W eliminados de manera controvertida, en su mayoría reemplazados por clase A. Los tranvías muestran el número de ruta 35. [19] [20] City Circle opera a una velocidad de 12 minutos en el sentido de las agujas del reloj, y el servicio tarda aproximadamente 60 minutos en completar un circuito. Un promedio de tres millones de pasajeros utilizan el servicio cada año, y cada tranvía recorre la ciudad nueve veces al día, o doce veces cuando funciona hasta las 21:00. [13]
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Medios relacionados con el tranvía City Circle en Wikimedia Commons