El Citroën C1 ev'ie es una conversión de coche eléctrico a partir de un Citroën C1 estándar realizada por la ya desaparecida Electric Car Corporation . El modelo se lanzó por primera vez el 30 de abril de 2009, con un precio de lista de 2010 de 19.860 libras esterlinas (30.890 dólares estadounidenses), lo que convierte al C1 en un coche eléctrico con un precio competitivo. [3] [4] [5]
La carrocería y el equipamiento del Citroën C1 ev'ie son esencialmente idénticos a los de un C1 estándar. Las diferencias para el modelo eléctrico incluyen una transmisión de relación fija y frenado regenerativo (con ABS ). Se utiliza una caja de cambios estándar de 5 velocidades, pero fijada en 3.ª marcha. El frenado regenerativo se aplica automáticamente parcialmente tan pronto como se suelta el acelerador, no solo cuando se presiona el pedal del freno, lo que hace que actúe como freno motor , en lugar de actuar como poner un automóvil en punto muerto y avanzar por inercia. [2] ECC compra C1 y luego retira el motor y el tanque de gasolina, agrega baterías, motor eléctrico, calentador y un sistema de gestión del motor . [6]
Al colocar las baterías en lugar del depósito de combustible fósil estándar, así como en el compartimento del motor, no se pierde espacio en el maletero en comparación con el modelo C1 estándar. [2]
El coche se carga desde una toma de corriente doméstica estándar , en 6 horas. [1] [2] La autonomía era de 97 a 120 km con 6 horas de carga de la batería.
Con la desaparición de ECC, el soporte para estos vehículos está disponible en ev-support.co.uk, que asumió el trabajo final de garantía para ECC y posteriormente compró todo el stock restante de repuestos. Algunas piezas que ya no están disponibles son remanufacturadas por EV-Support.