La circunvalación de Alappuzha ( malayalam : ആലപ്പുഴ ബൈപ്പാസ് ) es una parte de la NH 66 que evita el CBD de la ciudad de Alappuzha en Kerala , India . La circunvalación de dos líneas de 6,8 km de longitud es la primera y más larga autopista costera elevada del país y comienza en Kalarcode en el sur hasta Kommady en el norte. Corre a lo largo de la pintoresca playa de la ciudad de Alappuzha. Es una empresa conjunta (50:50) entre los gobiernos central y estatal. [1] El contratista del proyecto es RDS-CVCC, que es una empresa conjunta. La misma empresa conjunta fue responsable del carril Kollam Bypass 2, que fue inaugurado en 2019 por el Honorable Primer Ministro Shri Narendra Modi. CVCC ejecutó Kollam Bypass y la empresa constructora RDS completó la circunvalación de Alappuzha en 2020. Este es el primer proyecto de circunvalación en el estado de Kerala, pero la construcción se retrasó casi 40 años.
El gobierno central contribuyó con 185 millones de rupias y el gobierno estatal con 250 millones de rupias para el proyecto. [2] La circunvalación se encuentra bajo el tramo Thuravoor Thekku - Paravur del proyecto de ampliación de la carretera nacional. Como parte de los seis carriles de la carretera nacional 66, se está construyendo un puente elevado de tres carriles paralelo al puente elevado existente.
Las necesidades y propuestas para una circunvalación en Alappuzha se remontan a principios de los años 1980. NH 66 es una de las carreteras nacionales más largas de la India, se extiende desde Panvel hasta Kanyakumari y atraviesa el centro de la ciudad de Alappuzha . La autopista se vuelve cada vez más estrecha a medida que ingresa al área urbana y, junto con la transformación entrecruzada, crea nada menos que un bullicio dentro del centro de la ciudad. Desde entonces, se había pedido desde hacía mucho tiempo que se desviara la carretera nacional alrededor del centro de la ciudad . [ cita necesaria ]
