Mapa del recorrido del Circuito Interior por el centro de la ciudadCircuito en la Avenida ChapultepecCircuito Interior.
El Circuito Interior Bicentenario o más comúnmente, Circuito Interior o incluso más simplemente Circuito , es una autopista urbana de 42 km (26 mi) de longitud (en partes) y un bulevar a nivel (en otras), que forma un circuito alrededor de los barrios centrales de la Ciudad de México . Fue construido a partir de 1961. [1] El Circuito Interior recibió el apelativo Bicentenario después de una renovación que tuvo lugar en 2010, año del bicentenario de México .
Historia
En 1951 se soterraron 8 km del cauce del río Consulado entre el Monumento a la Raza y el Aeropuerto de la Ciudad de México y se abrió la ruta como autopista. El regente Ernesto P. Uruchurtu decidió soterrar más tramos de los ríos Río Consulado, Río Churubusco y Río de la Piedad. En 1961 se completó una ruta de 18 km. En 1974 se amplió el Circuito hacia el sur y el oeste, lo que según fuentes de la época resolvió el 50% de las intersecciones con congestiones de tráfico severas, con el apoyo de los caminos de acceso controlado Río San Joaquín y Parque Vía, junto con la construcción de los caminos alimentadores Tacuba, Los Hongos y Chapultepec. [2] Sus partes este y oeste se terminaron en 1976.
Nombres de secciones
A lo largo de su recorrido, cada tramo del Circuito tiene un nombre específico:
Boulevard Puerto Aéreo (desde Norte 184 hasta Avenida Fray Servando Teresa de Mier)
Avenida Río Consulado (de Norte 184 a Insurgentes Norte)
Paseo de las Jacarandas (de Insurgentes Norte a Ricardo Flores Magón)
Avenida Instituto Técnico Industrial (de Ricardo Flores Magón a Ribera de San Cosme)
Maestro José Vasconcelos (desde Paseo de la Reforma hasta Eje 4 Sur Benjamín Franklin)
Avenida Revolución (hacia el sur) y Avenida Patriotismo (hacia el norte) (desde Eje 4 Sur Benjamín Franklin hasta Molinos)
Avenida Río Mixcoac (de Molinos a Insurgentes Sur)
Avenida Río Churubusco (de Insurgentes Sur al Viaducto Río de la Piedad)
Avenida Jesús Galindo y Villa (desde Viaducto Río de la Piedad hasta el cruce con Avenida Fray Servando Teresa de Mier)
Referencias
↑ Arturo Páramo (3 de junio de 2011). "Circuito Interior una arteria que cumple hoy 50 años" Excelsior (en español) . Consultado el 11 de septiembre de 2011 .
^ Espinosa López, Enrique. Ciudad de México, compendio de su desarrollo urbano, 1521-2000 [ Ciudad de México, Compendio de su Desarrollo Urbano, 1521-2000 ]. México, DF: Dirección General de Publicaciones IPN. ISBN970-36-0065-4.
