El circuito callejero de Seúl era un circuito urbano de 2,618 km ( 1,627 mi) trazado en las calles de la ciudad de Seúl , Corea del Sur. Fue sede del ePrix de Seúl como última carrera de la temporada 2022 de Fórmula E.
En 2004, antes de que se fundara la Fórmula E, la Champ Car (anteriormente CART) World Series con sede en Estados Unidos estaba planeando una carrera en Asia, siendo Corea del Sur una posible ubicación para una fecha en el calendario de 2004, siendo una carrera callejera en Hangang Park en la capital de Seúl. La carrera se suponía que se llevaría a cabo el 16 de octubre, la semana anterior a la Lexmark Indy 300 en Surfers Paradise, Australia. La carrera se canceló debido a que la construcción de la pista se retrasó con respecto a lo previsto. La carrera nunca regresó al calendario provisional en 2005 y, en su lugar, se planeó correr en la cercana Ansan. A diferencia de la propuesta en Seúl, la carrera también estaba programada para el 16 de octubre antes de la carrera en Surfers Paradise. La carrera se canceló en 2005 y 2006, y el sitio pasó a formar parte de un set para la versión surcoreana de Top Gear. La carrera no regresó al calendario provisional de 2007 y en febrero de 2008, Champ Car y su competidor IndyCar se fusionaron. A mediados de la década de 2010, la pista fue demolida para construir apartamentos. Nunca se celebró una carrera Champ Car en Corea del Sur. En 2010, la Fórmula 1 corrió en Yeongam, a 400 km (200 mi) de Seúl, hasta 2013. La carrera no volvió a celebrarse en 2014. Corea del Sur no había logrado organizar eventos internacionales de deportes de motor, como el Gran Premio de Corea mencionado anteriormente . Sin embargo, el 30 de noviembre de 2018, el director ejecutivo de Fórmula E, Alejandro Agag, firmó un acuerdo para celebrar el ePrix de Seúl de 2020 a 2025. [2]
Inicialmente se planeó que la pista se incluyera en el calendario de Fórmula E de 2020 y en el calendario de Fórmula E de 2021 , sin embargo, la carrera se canceló debido a la pandemia de COVID-19. [3] [4]
Para la temporada 2020, la carrera estaba prevista para el 3 de mayo de 2020. [5] Y para la temporada 2021, la carrera estaba prevista provisionalmente para el 23 de mayo de 2021. [6]
Tras la cancelación de las carreras en ambos años debido a la pandemia mundial, se acordó realizar la carrera en agosto de 2022. [7] Después de eso, se incluyó oficialmente para albergar la ronda final del calendario 2022. [8]
En 2022, el ePrix se celebró con éxito en el trazado revisado del circuito. [9] Las carreras del ePrix fueron ganadas por Mitch Evans y Edoardo Mortara , mientras que Stoffel Vandoorne fue coronado como campeón del Campeonato Mundial de Fórmula E 2021-22 .
Incluso antes de la carrera de 2022, el circuito fue incluido en el calendario provisional de la temporada 2023 de Fórmula E. [ 10]
Sin embargo, debido a las obras de renovación del Estadio Olímpico de Seúl , el evento no pudo llevarse a cabo y el circuito fue eliminado del calendario de Fórmula E de 2023 en octubre de 2022. [11]
El 23 de julio de 2018, se completó un estudio de viabilidad sobre las áreas candidatas, incluida Gwanghwamun en Seúl. Como resultado de la encuesta, la popular zona turística alrededor de la plaza Gwanghwamun y la plaza del ayuntamiento fue seleccionada como región candidata. [12]
Luego, en julio de 2019 se reveló el trazado propuesto de 2.800 km (1.740 mi), que estaba ubicado alrededor del Estadio Olímpico de Seúl y una parte de la pista estaba dentro de este estadio. [13]
Antes de la carrera de 2022, el trazado del circuito todavía estaba ubicado dentro del Complejo Deportivo de Jamsil , sin embargo, el trazado fue revisado y acortado de 2.800 a 2.618 km (1.740 a 1.627 mi). [9]