El sistema de cierre de Cisjordania es una serie de obstáculos que incluyen puestos de control permanentes y parcialmente atendidos , barricadas y barreras de hormigón, puertas de metal, montículos de tierra, túneles, trincheras y un elaborado conjunto de restricciones de permisos que controlan y restringen la libertad de movimiento palestina . [1]
Los cierres severos comenzaron tras el estallido de la Primera Intifada a fines de la década de 1980, cuando se endurecieron las restricciones de viaje en Cisjordania y Gaza , e Israel comenzó a exigir a los trabajadores de Gaza que tuvieran permisos de trabajo de Gaza. [2]
El Gobierno israelí afirma que el sistema está diseñado para proteger a los ciudadanos israelíes de los ataques terroristas palestinos que han matado a más de 1.000 israelíes desde septiembre de 2000. [1] Además del cumplimiento parcial de estos objetivos, el sistema de cierre ha dividido a las comunidades de sus tierras y entre sí y ha restringido el acceso palestino a los servicios de salud y educación, a sus lugares de trabajo y a sus lugares de culto religioso. [1]
El número de puestos de control y obstáculos físicos, así como sus usos y ubicaciones, varía. [1] Si bien algunos están ubicados de manera que restringen el acceso palestino a las áreas israelíes, la mayoría de ellos "no restringen la interacción entre israelíes y palestinos, sino más bien entre palestinos y palestinos". [3] Organizaciones como la Oficina de las Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios , que sigue de cerca estos acontecimientos, han informado de una reciente tendencia al alza, que ha aumentado de 376 en agosto de 2005 a 528 en septiembre de 2006. De ellos, 83 puestos de control estaban en uso por las FDI y/o la Policía Fronteriza y otros 445 eran puestos de control y obstáculos desocupados. [1] [4]
Los puestos de control con personal generalmente consisten en una barrera con torres de observación y otros bloques físicos utilizados para controlar el acceso de peatones y vehículos.
Existen puestos de control móviles , que son inspecciones improvisadas que se realizan sin previo aviso durante un período de tiempo, a menudo en rutas de transporte clave en horas punta. En julio, agosto y septiembre de 2006, los puestos de control móviles se utilizaron un promedio de 165 veces por semana. [1]
Son torres militares elevadas para monitorear/controlar el acceso peatonal y vehicular palestino.
Protege el paso de colonos israelíes por carreteras restringidas. Estas vallas impiden a los palestinos transitar por las carreteras principales que llevan a las principales ciudades. Hay 25 de ellas en Cisjordania, con una longitud total de 37.600 metros.
El sistema de permisos es complejo y se aplica de forma diferente en cada región. Un permiso facilita el viaje y reduce el riesgo de que le devuelvan el paso en un puesto de control. Los permisos son necesarios para cruzar puestos de control específicos, acceder al valle del Jordán , a la "zona cerrada" entre la Línea Verde y la barrera israelí de Cisjordania y para entrar en Jerusalén Este .
Permite el movimiento restringido a través de la barrera de Cisjordania hacia tierras palestinas y hacia Israel . Se requieren permisos para que los palestinos pasen por una puerta. Treinta y ocho de las setenta y tres puertas de la barrera están abiertas a los palestinos con los permisos correspondientes.