La primera referencia histórica data del año 1389. El pueblo pertenecía a los obispos de Cuyavia que residían en Wolborzu . Fue poblado por colonos procedentes de la tierra de Sieradz.
En 1534 había 18,5 prados utilizados por 19 siervos, 1 labrador y un molino.
En el año 1859 se creó el municipio de Unewel, al que pertenecía Ciebłowice.
En noviembre de 1941 se creó aquí un campo de trabajo del Servicio de Construcción ( Baudienst ), en el que trabajaban unos 400 trabajadores forzados. El grupo "Junacy" trabajaba en la construcción de la línea ferroviaria Tomaszów Mazowiecki - Radom . El campo fue liquidado la noche del 16 de octubre de 1943 por el destacamento partisano del teniente Witold Kucharski "Wichra". Los trabajadores forzados fueron liberados y los barracones del campo fueron incendiados. El comandante del campo, Fisher, fue fusilado por ser culpable de la muerte de uno de los prisioneros. Durante la operación se adquirieron 6 fusiles, 2 pistolas, municiones y equipo del campo.
En 1975 se fundó el municipio de Tomaszów Mazowiecki, al que actualmente pertenece el pueblo.
En los años 1975-1998 la ciudad era administrativamente parte de la provincia de Piotrków.
En 1993 – Inauguración de una placa conmemorativa de la liberación de un campo de trabajo.
En 1994 – Se inicia la construcción del abastecimiento de agua.
En 1996 – Puesta en funcionamiento del suministro de agua.
En 1998 – Se inicia la construcción del sistema de alcantarillado.
El montículo fue construido por las manos de los escolares de Ciebowice en recuerdo de la expulsión de sus enemigos de Polonia en 1920. La iniciadora de la construcción del monumento fue A. Kolędowska.
Monumento y cruz en honor a los héroes del Ejército Nacional que murieron en el país y en el extranjero. El monumento fue financiado por la Guardia Popular
El santuario con la inscripción " Del aire, del hambre y del fuego, sálvanos, Señor ". Una placa conmemora la liberación del campo de trabajo nazi junto a la capilla.
En el pueblo hay un complejo de yacimientos arqueológicos de la época de influencia romana.
Turbera "Kaczeniec".
Pantano "Smug" es un resto de la extracción de grava debajo del terraplén del ferrocarril, ahora el lugar de existencia de grúas .
Por el pueblo pasa la "Carski Trakt", una carretera que se cruzaba desde la estación de trenes de Jeleń para ir de caza a Spała .