El ciclo de inyección de magnesio ( MAGIC ) es un diseño de motor en desarrollo por Mitsubishi Corporation y el Instituto Tecnológico de Tokio que utiliza magnesio y agua para generar energía. [1] [2] [3] [4] [5] El motor también utiliza láseres alimentados por energía solar .
El proyecto conjunto, iniciado en 2005 y todavía en fase experimental, desarrolló en 2006 un prototipo de motor libre de dióxido de carbono (CO2 ) que funcionó con éxito sin necesidad de combustibles fósiles . La reacción química entre el magnesio (en forma de polvo) y el agua a temperatura ambiente produce vapor de alta energía e hidrógeno . El hidrógeno se quema al mismo tiempo para producir vapor adicional de alta energía. Estas dos fuentes de vapor alimentan el motor. El ciclo de energía no produce dióxido de carbono ni otras emisiones nocivas . Los únicos subproductos de esta reacción son agua y óxido de magnesio . El magnesio (un elemento metálico común) se separa del oxígeno mediante un proceso láser alimentado con energía solar (cuyo desarrollo ya está muy avanzado) y se reutiliza una y otra vez como combustible. [1] [2] [3]
A pesar de sus pequeñas dimensiones (aproximadamente 5 cm de diámetro y 13,5 cm de altura), el motor puede generar una potencia térmica de varias decenas de kW de las que se obtiene energía. [3] El motor está destinado a su uso en cogeneración , automóviles, barcos y muchas otras áreas. Una declaración en 2006 afirmó que se planeaban más investigaciones para lograr la comercialización en los próximos tres años. [1] [3] No se ha publicado ningún cronograma actualizado.
El desarrollo del motor fue dirigido por el profesor Takashi Yabe con la ayuda del profesor Ikuta y otros del Instituto de Tecnología de Tokio con la cooperación de Ono Denki Seisakusho, KK, un fabricante de precisión ubicado en Shinagawa, Tokio . [3] El profesor Yabe realizó experimentos de la tecnología en 2007 en la cumbre ambiental del G8 de Hokkaido Toyako celebrada en Chitose , Japón . [2]