El Chrysler AP5 Valiant es un automóvil producido por Chrysler Australia desde 1963 hasta 1965. [1] Fue el tercer modelo Chrysler Valiant producido en Australia .
El AP5 Valiant fue lanzado en mayo de 1963, reemplazando al SV1 Valiant . [1] Fue el primer modelo Valiant que se fabricó en Australia en lugar de simplemente ensamblarse allí. [4] El AP5 presentaba chapa de metal completamente nueva, y la mayoría de los paneles de la carrocería se producían en Australia. [4] Se diferenciaba del Plymouth Valiant estadounidense por tener una parrilla de seis barras, [5] un maletero más grande con una plataforma trasera diferente y una ventana trasera plana. [4] El motor inclinado de seis cid de 225 cid fue transferido del modelo SV1 y permaneció completamente importado. [4] La suspensión se mantuvo sustancialmente sin cambios, pero empleó resortes traseros más suaves. [4]
La gama AP5 se amplió para incluir el exclusivo Valiant Regal, que presentaba insignias diferentes, mejores asientos y acabados interiores, transmisión automática de serie, un calentador con antivaho integrado, alfombras y neumáticos de paredes blancas. [4] En noviembre de 1963, se agregaron a la gama las camionetas Safari y Regal Safari. [4] Las camionetas compartían componentes mecánicos y estilo delantero con los sedanes y estaban equipadas con resortes traseros más pesados. [4] Se utilizó chapa trasera de la camioneta Plymouth Valiant estadounidense, lo que dio como resultado un estilo de la parte trasera diferente según las fechas de producción. Las primeras camionetas AP5 de construcción usaban luces traseras de estilo horizontal de camioneta Plymouth Valiant de 1963, mientras que las camionetas de construcción posterior usaban luces traseras de estilo vertical de camioneta Plymouth Valiant de 1964. [6] Ambas versiones incorporaron señales de giro de color ámbar para cumplir con las regulaciones australianas.
Chrysler Australia comercializó el AP5 como "Valiant by Chrysler" [7] [8] en lugar de Chrysler Valiant.
El AP5 Valiant se ofreció con estilos de carrocería sedán de 4 puertas y camioneta de 5 puertas [1] en seis modelos. [9]
Los sedanes se introdujeron en mayo de 1963 [1] y las camionetas en noviembre de 1963. [4]
Todos los modelos estaban equipados con un motor de seis cilindros en línea de 225 pulgadas cúbicas (3,7 L) . [1] Se ofrecieron transmisiones manuales de tres velocidades y transmisiones automáticas "TorqueFlite" de tres velocidades operadas por botón, esta última instalada de serie en los modelos Regal. [9]
Se construyeron un total de 49.440 AP5 Valiants antes de su reemplazo por el AP6 Valiant en febrero de 1965. [1] De este total, 37.292 eran sedán y 12.148 eran camionetas. [10]
Un AP5 Valiant conducido por Tony Reynolds y Tony Allen ganó la Clase D en la carrera de resistencia Armstrong 500 de 1963 en Mount Panorama, Bathurst . [11]
AP5 Valiant - Ranleys
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