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Christopher Condent

Bandera del pirata Christopher Condent (probablemente errónea).

Condent (fallecido en 1734), nacido en Plymouth en Devon , fue un pirata inglés mejor conocido por sus piraterías en el Océano Índico.

Su verdadero nombre es incierto; Fuentes francesas del momento de su jubilación se refieren a él como " Edward Congdon ". [1] Ha sido conocido con los apellidos Condent , Congdon , Coudon , Comdon , Connor , Condell o Gonwel ; También surgen varios nombres de pila, entre ellos William , Christopher , Edmond , Edward o John . Su apodo más frecuente era " Billy One-Hand ". [2] Es más conocido como Christopher Condent, pero "Christopher", como su nombre de pila, no se vio en fuentes de la época y data sólo de la década de 1950. [1]

Historia

Alrededor de 1718, cuando Woodes Rogers se convirtió en gobernador de las Bahamas y recibió la tarea de librar al Caribe de piratas, Condent y su tripulación abandonaron Nueva Providencia . Durante un viaje a través del Océano Atlántico , Condent mató a un tripulante indio, que amenazó con encender el polvorín del barco. Poco después, el barco capturó a un mercante, el duque de York . Después de una disputa, la tripulación se dividió entre los dos barcos y Condent fue elegido capitán del balandro. [3] En las islas de Cabo Verde , Condent y sus hombres capturaron un barco que transportaba vino portugués. Luego, Condent navegó a Brasil, donde se llevó más premios, y en ocasiones cortó orejas y narices a prisioneros portugueses. Luego regresó a la zona alrededor de Cabo Verde, donde capturó una flotilla de veinte barcos pequeños y un balandro de guerra holandés frente a Santiago. Condent se quedó con el buque de guerra y lo llamó Dragón . [3] [un]

Condent se apoderó de la galera inglesa, el Wright , un barco portugués y un barco holandés de 26 cañones. Dejando atrás al Wright , dirigió una flota de tres barcos hasta la Costa Dorada (Ghana) donde capturaron al Indian Queen , el Fame y otro barco holandés. [3]

El capitán Condent, disparando al indio, de los Piratas de la serie principal en español (N19) para Allen & Ginter cigarrillos se reunió DP835009

En abril de 1719, Condent había llegado a la isla de Sainte-Marie , Madagascar . Allí integró a algunos miembros del antiguo equipo de John Halsey en el suyo. Después de un exitoso crucero a las Indias Orientales, capturaron un rico barco comercial árabe llamado Faza Ramance . [4] Condent y su tripulación regresaron a la isla de Sainte-Marie, dividiendo su botín en alrededor de £ 3.000 cada uno. [5] Mientras estuvo allí, comerció con esclavistas y comerciantes británicos visitantes, uno de los cuales informó que Condent y su tripulación tenían tanto tesoro que "no necesitaban volver a hacerse a la mar mientras vivieran". [4] En 1721, Condent y otros cuarenta miembros de su tripulación navegaron a la isla de Borbón , donde negociaron con el gobernador francés un perdón; veinte o más de los hombres se establecieron en la isla; Condent se casó con la cuñada del gobernador. [6] En Reunión fue visitado por los piratas Levasseur , Taylor y Seagar que habían capturado al virrey portugués de Goa a bordo del increíblemente rico Nossa Senhora do Cabo . Condent negoció entre los piratas y el gobernador de la isla la liberación del virrey. [7] En 1723, Condent viajó a Francia , donde se instaló con su esposa en Bretaña y se convirtió en un rico comerciante en Saint-Malo. [6] El último miembro de su tripulación superviviente murió en las Islas Mascareñas en 1770. [8] Uno de sus antiguos tripulantes que permaneció en Madagascar fue James Plaintain , quien estableció un puesto comercial y se erigió como un "rey" local con su parte del tesoro de la Faza Ramance . [4]

Su barco

Al principio se pensó que era la Galera de Aventuras de William Kidd , pero se afirmó que Barry Clifford había encontrado el " Dragón Ardiente " frente a la costa de Sainte-Marie, Madagascar , donde fue hundido deliberadamente en 1721. [9] Sin embargo, un El análisis de la UNESCO sobre el descubrimiento de Clifford informó que Clifford, en cambio, había encontrado un barco de origen asiático no relacionado. [10]

Bandera

La bandera Jolly Roger generalmente asociada con Condent (tres calaveras y tibias cruzadas en una bandera o estandarte negro) apareció por primera vez en Mariner's Mirror en 1912, aunque no se atribuyó a Condent y estaba fechada en 1704. [11] Un diseño similar fue impreso en “Blackwall Frigates” de Basil Lubbock en 1922 [12] y “Piracy in the West Indies and its supression” de F. Bradlee en 1923, nuevamente no atribuido a Condent. [13] Charles Gray se lo atribuyó en 1933 en “Pirates of the Eastern Seas” pero sin citar ninguna evidencia [8] La única fuente de la época que describe su bandera es un artículo en The St. James Post de junio de 1718 que describe sus barcos "que aparecían con banderas que tenían una Calavera de Muerte". " [14]

Notas

  1. ^ Los escritores modernos (Clifford, et al.) generalmente se refieren a él como "El Dragón Ardiente"; Johnson (1724) lo llamó "Dragón Volador", pero la mayoría de las fuentes de la época, declaraciones de testigos, informes periodísticos, etc. sólo lo llaman "Dragón".

Referencias

  1. ^ ab Brooks, Baylus C. (16 de mayo de 2017). "BC Brooks: El escondite de un escritor: ¡Edward Congdon, el pirata incomprendido!". BC Brooks . Consultado el 29 de junio de 2023 .
  2. ^ Clifford (2008), pág. 1.
  3. ^ abc Piat, Denis. Piratas y corsarios de Mauricio, Ediciones Didier Millet, 2014 ISBN 9789814385664 
  4. ^ abc Wilson, David (16 de abril de 2021). Supresión de la piratería a principios del siglo XVIII: piratas, comerciantes y autoridad imperial británica en los océanos Atlántico e Índico. Woodbridge, Suffolk: Boydell Press. ISBN 978-1-78327-595-3. Consultado el 29 de junio de 2023 .
  5. ^ Leeson, Peter T., Anarquía desatada, Cambridge University Press, 2014 ISBN 9781139916264 
  6. ^ ab Johnson, Charles (1724). La historia de los piratas: que contiene la vida del Capitán Mission. Capitán Bowen. Capitán Kidd... y sus diversas tripulaciones. Londres: T. Woodward . Consultado el 26 de julio de 2017 .
  7. ^ Hostin, Geraldo (otoño de 2021). "El pirata de la isla de Cotinga (1718): historia y arqueología de un misterioso naufragio en el sur de Brasil". Noticias MAHS . 32 (2): 7–12 . Consultado el 29 de junio de 2023 .
  8. ^ ab Gray, Charles (1933). Piratas de los mares del este (1618-1723): una página escabrosa de la historia. Londres: S. Low, Marston & co., ltd. págs. 16-17 . Consultado el 3 de diciembre de 2018 .
  9. ^ Ayoub, Nina. C., reseña de X Marks the Spot: The Archaeology of Piracy por Russell K. Skowronek y Charles R. Ewen, Universidad de Carolina del Este
  10. ^ Phillip, Abby (9 de noviembre de 2017). "Dentro del turbulento mundo de Barry Clifford, un cazador de barcos pirata bajo ataque - The Washington Post". El puerto de Washington. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2017 . Consultado el 13 de enero de 2020 .
  11. ^ Fox, et (2015). Jolly Rogers, la verdadera historia de las banderas piratas. Raleigh, Carolina del Norte: Lulu.com. págs. 13-19. ISBN 9781326448172. Consultado el 3 de diciembre de 2018 .
  12. ^ Lubbock, albahaca (1922). Las fragatas Blackwall. Glasgow: J. Brown & son, ltd. pag. 92 . Consultado el 3 de diciembre de 2018 .
  13. ^ Bradlee, Francis Boardman Crowninshield (1923). La piratería en las Indias Occidentales y su represión (Rio Grande Press, reimpresión de 1990, edición). Salem MA: Instituto Essex. pag. n5. ISBN 9780873801706. Consultado el 3 de diciembre de 2018 .
  14. ^ Fox, ET (12 de julio de 2022). Piratas en sus propias palabras Volumen II: Relatos periodísticos contemporáneos de la 'Edad de oro' de la piratería, 1690-1727. Raleigh, Carolina del Norte: Lulu.com. pag. 83.ISBN 978-1-4716-3157-3. Consultado el 29 de junio de 2023 .

Otras lecturas