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Estación de tren de la plataforma de Chittening

51°31′30″N 2°40′30″O / 51.525°N 2.675°W / 51.525; -2.675

La estación de tren de Chittening Platform era una estación en el antiguo Great Western Railway entre Filton y Avonmouth .

Historia

La estación se inauguró el 5 de marzo de 1917 para dar servicio a una gran fábrica de municiones del gobierno en Chittening . El proyecto de la fábrica fue abandonado cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial , pero la estación permaneció abierta para atender a los empleados de Chittening Trading Estate hasta 1923.

Fue reabierta sin publicidad para los trabajadores el 27 de octubre de 1941 y abierta completamente al público el 31 de mayo de 1948. La estación nunca dio servicio a trenes de mercancías. [1] Se cerró el 23 de noviembre de 1964, cuando cesó el tráfico de pasajeros en la línea Avonmouth y Filton . [2] La estación fue inmortalizada en 1964 en la canción " Slow Train " de Flanders y Swann .

La línea que pasa por el sitio permanece abierta al tráfico de mercancías y ahora se conoce como Henbury Loop .

Futuro

Se requieren mejores servicios en la línea Severn Beach como parte del esquema del Metro del Gran Bristol , un plan de transporte ferroviario que tiene como objetivo mejorar la capacidad de transporte en el área de Bristol. [3] [4] [5] Se ha sugerido que la línea Henbury Loop se reabra como parte del plan, con la posibilidad de que los servicios vayan desde Bristol Temple Meads hasta Bristol Parkway a través de Clifton Down y Henbury. [6] El plan Metro recibió luz verde en julio de 2012 como parte del City Deal, mediante el cual el gobierno daría a los ayuntamientos un mayor control sobre el dinero. [7]

Los amigos de Suburban Bristol Railways también están haciendo campaña para reabrir Chittening junto con Henbury y North Filton . [8]

Referencias

  1. ^ Departamento de Planificación del Condado de Avon (1983). Ferrocarriles en Avon: una breve historia de su desarrollo y declive . Condado de Avon.
  2. ^ Maggs, C. (1981) Centros ferroviarios: Bristol Ian Allan ISBN  0-7110-1153-2 p.22
  3. ^ White, James (13 de marzo de 2009). "Tema 04: Metro del Gran Bristol" (PDF) . Asociación del Oeste de Inglaterra . Consultado el 28 de diciembre de 2011 .
  4. ^ "Campaña de trenes desde Bristol Temple Meads cada media hora". Esto es Brístol . Medios de comunicación de Northcliffe . 17 de enero de 2012 . Consultado el 19 de enero de 2012 .
  5. ^ "El Ministro de Transporte escucha los pedidos de un mejor servicio de trenes en Bristol". Esto es Brístol . Medios de comunicación de Northcliffe . 17 de octubre de 2009 . Consultado el 14 de abril de 2012 .
  6. ^ "Nuestro caso". Amigos de los ferrocarriles suburbanos de Bristol . Consultado el 15 de abril de 2012 .
  7. ^ Ribbeck, Michael (6 de julio de 2012). "Red de trenes del Metro de Bristol de £ 100 millones para 2016". El correo, Bristol . Medios de comunicación de Northcliffe . Consultado el 6 de julio de 2012 .
  8. ^ "Plan FoSBR para el ferrocarril" . Consultado el 8 de febrero de 2022 .