Fabricante chino de material rodante ferroviario de propiedad estatal
China CNR Corporation Limited (CNR) fue un fabricante principal de locomotoras y material rodante para el mercado chino. La empresa también ha exportado a más de 80 países y regiones, incluidos Argentina, Australia, Brasil, Francia, Hong Kong, Nueva Zelanda, Arabia Saudita, Taiwán y Turquía. [1] [2]
En 2015, la empresa se fusionó con CSR para formar CRRC .
La empresa realizó una oferta pública inicial de 2.000 millones de dólares en 2009 en la Bolsa de Valores de Shanghai. [5] [6]
A partir de principios del siglo XXI, el grupo inició una diversificación estratégica hacia la fabricación de turbinas eólicas : su primera instalación nueva importante fue una fábrica con capacidad para 500 turbinas por año en Songyuan (construida entre 2009 y 2011), establecida a través de CNR Wind Power Co. La compañía espera invertir unos 35 mil millones de yuanes en CNR Wind Power para establecer una industria de energía eólica a gran escala. [7] [8]
En 2013, la empresa comenzó a proveer vagones subterráneos para la Línea A del Subte de Buenos Aires en Argentina, con los 150 vagones que componen la totalidad de la línea . [9] Ese mismo año, la empresa entregó al país 20 locomotoras y 220 vagones para el material rodante de trocha ancha de larga distancia de Trenes Argentinos . [10]
En octubre de 2014, CNR logró un gran avance en el mercado norteamericano al ganar un contrato de 567 millones de dólares para suministrar 284 vagones de metro para las líneas naranja (vagón tipo B) y roja (vagón tipo A) de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts , con una opción para 58 más. CNR planea dedicar dos líneas de fabricación en una instalación china y construir una instalación de 150.000 pies cuadrados en Springfield, Massachusetts, para el ensamblaje final de los vehículos. [12] [13]
A finales de 2014, CNR y su rival CSR anunciaron su intención de fusionarse, y CSR adquiriría acciones de CNR en una proporción de 1 CNR: 1,1 CSR; la empresa resultante (valorada en ~26 mil millones de dólares) se llamaría CRRC . [14] [15] Las dos empresas se fusionaron formalmente el 1 de junio de 2015. [16]
Filiales de fabricación y de investigación
La corporación tiene numerosas filiales en varios sitios de China: [17]
7 de febrero de 2018, Beijing, Railway Transportation Equipment Co., Ltd.
Maquinaria de transporte ferroviario Beijing Nankou Co., Ltd.
^ "Perfil de la empresa". Sitio web oficial de CNR . Archivado desde el original el 30 de abril de 2015. Consultado el 16 de mayo de 2015 .
^ "Historia de las exportaciones a nivel mundial". Sitio web oficial del CNR . Archivado desde el original el 27 de abril de 2015. Consultado el 16 de mayo de 2015 .
^ Fuentes: "China CNR Corporation Limited - Acerca de CNR - Historia". chinacnr.com . Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2010 . Consultado el 6 de febrero de 2011 . 中国北车股份有限公司 - 公司介绍 - 公司历史. chinacnr.com (en chino). Archivado desde el original el 4 de marzo de 2011 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
^ George Gao (18 de julio de 2008). "China North Locomotive saldrá a bolsa a finales de año". autonews.gasgoo.com .
^ China CNR obtiene luz verde para su oferta pública inicial, (Xinhua), 22 de agosto de 2009, www.chinadaily.com.cn
^ La salida a Bolsa del fabricante chino de trenes CNR comienza con lentitud, Reuters, 29 de diciembre de 2009, vía www.telegraph.co.uk
^中国北车风电产业园在济南奠基开工, chinacnr.com (en chino), 8 de septiembre de 2009, archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 , consultado el 10 de octubre de 2012
^中国北车松原风电产业园全面开工, chinacnr.com (en chino), 10 de mayo de 2011, archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 , consultado el 10 de octubre de 2012
^ Nuevos vagones del metro de Buenos Aires - Gaceta Ferroviaria, 28 de agosto de 2015.
^ CNR envía flota de pasajeros a Argentina - Railway Gazette, 24 de marzo de 2013.
^ Llegan las primeras DMU a Belgrano Sur - Railway Gazette, 8 de julio de 2015
^ "Próximamente en un metro de Boston cerca de usted: trenes fabricados en China". Bloomberg Business . 23 de octubre de 2014 . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
^ Chim, Sau-wai (24 de octubre de 2014). «CNR joint venture wins US$556.6 million Boston underground car contract». South China Morning Post . Consultado el 16 de mayo de 2015 .
^ "CNR y CSR acuerdan los términos de la fusión", railwaygazette.com , 31 de diciembre de 2014
^ "Los fabricantes de trenes rivales de China se fusionan para impulsar el ferrocarril de alta velocidad en el extranjero", reuters.com , 30 de diciembre de 2014
^ Briginshaw, David (1 de junio de 2015), "CNR y CSR ultiman su fusión para convertirse en CRRC", railjournal.com
^ "China CNR Corporation Limited - Acerca de CNR - Subsidiarias". chinacnr.com . Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2010 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre China CNR Corporation .
Sitio web oficial (archivado el 24 de marzo de 2017)
