Chevy Chase ( / ˈ tʃ ɛ v iː tʃ eɪ s / ) es el nombre coloquial de un área que incluye una ciudad , varias aldeas incorporadas y un lugar no incorporado designado por el censo en el sur del condado de Montgomery , Maryland ; y un vecindario contiguo en el noroeste de Washington, DC La mayoría de estos se derivan de un esfuerzo de finales del siglo XIX para crear un nuevo suburbio que su desarrollador denominó Chevy Chase en honor a una patente de tierra colonial .
Principalmente residencial, Chevy Chase linda con Friendship Heights , un popular distrito comercial. Es el hogar del Chevy Chase Club y del Columbia Country Club , clubes privados entre cuyos miembros se incluyen muchos políticos destacados y habitantes de Washington. [1] Según datos de 2008-12 de la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU ., Chevy Chase era la "ciudad más educada de Estados Unidos", con más del 93 por ciento de los residentes adultos con al menos una licenciatura , [2] y empatado en el "La ciudad más próspera de Estados Unidos" con un ingreso medio superior a 250.000 dólares. [3]
El nombre se deriva de Cheivy Chace , el nombre de la tierra patentada al coronel Joseph Belt por Charles Calvert, quinto barón de Baltimore , el 10 de julio de 1725. Tiene asociaciones históricas con una chevauchée de 1388 , una palabra francesa que describe una incursión fronteriza, luchada por Lord Percy de Inglaterra y Earl Douglas de Escocia sobre terrenos de caza, o " chace ", en las colinas Cheviot de Northumberland y Otterburn . [4] La batalla fue conmemorada en " La balada de Chevy Chase ".
El área conocida como Chevy Chase incluye varias entidades en el sur del condado de Montgomery :
También incluye el barrio de Chevy Chase en el noroeste de Washington, DC.
El Servicio Postal de los Estados Unidos también utiliza "Chevy Chase" para algunas direcciones postales que se encuentran fuera de estas áreas: la ciudad de Somerset , el pueblo de Friendship Heights y la parte del vecindario de Rock Creek Forest que se encuentra al este de Jones Mill Road y Beach. Conduzca y al oeste de Grubb Road. [5]
En la década de 1880, el senador Francis G. Newlands de Nevada y sus socios comenzaron a adquirir tierras de cultivo en áreas no incorporadas de Maryland y justo dentro del Distrito de Columbia, con el fin de desarrollar un suburbio residencial de tranvías para Washington, DC , durante la expansión de Washington. sistema de tranvías . Newlands y sus socios fundaron The Chevy Chase Land Company en 1890, y sus propiedades de más de 1.700 acres (6,9 km2 ) finalmente se extendieron a lo largo de la actual Connecticut Avenue desde Florida Avenue al norte hasta Jones Bridge Road.
Newlands, un supremacista blanco declarado , y su empresa de desarrollo tomaron medidas para garantizar que los residentes de sus nuevos suburbios fueran ricos y blancos; [6] por ejemplo, "exigiendo, en la escritura del terreno, que sólo se pudiera construir una casa unifamiliar independiente que costara una gran cantidad de dinero. Chevy Chase Land Company no incluía prohibiciones explícitas contra las personas que no fueran blancas, conocidos como pactos raciales, pero el costo obligatorio de la casa hizo que fuera poco práctico para todos, excepto para las personas no blancas más ricas, comprar la tierra ". Se requería que las casas costaran $5,000 y más en Connecticut Avenue y $3,000 y más en las calles laterales. [7] La empresa prohibió el comercio en los barrios residenciales. [8]
Leon E. Dessez fue el primer residente de Chevy Chase. Él y Lindley Johnson de Filadelfia diseñaron las primeras cuatro casas de la zona. [9]
Hacia el extremo norte de sus propiedades, Land Company construyó una represa en Coquelin Run , un arroyo que cruzaba sus tierras, para crear el lago artificial Chevy Chase . La masa de agua suministraba agua a los generadores de carbón que impulsaban los tranvías del Rock Creek Railway de Land Company . El tranvía pronto se volvió vital para la comunidad; conectaba a los trabajadores con la ciudad e incluso hacía recados para los residentes.
El lago también era la pieza central del parque de tranvías Chevy Chase Lake de Land Company , un lugar para paseos en bote, natación y otras actividades destinadas a atraer a los habitantes de la ciudad al nuevo suburbio. [10] Consideraciones similares llevaron a Land Company a construir un hotel en 7100 Connecticut Avenue; Lo abrió en 1894 como Chevy Chase Spring Hotel y luego pasó a llamarse Chevy Chase Inn. "El hotel no logró atraer suficientes clientes, especialmente durante los meses de invierno", escribió la Sociedad Histórica Chevy Chase, y en 1895, la Land Company arrendó la propiedad por un año al Young Ladies Seminary. [11]
Parte de la patente original de Cheivy Chace se vendió a Abraham Bradley , quien construyó una finca conocida como Bradley Farm. [12] En 1892, Newlands y otros miembros del Metropolitan Club de Washington, DC, fundaron un club de caza llamado Chevy Chase Hunt, que más tarde se convertiría en Chevy Chase Club. En 1894, el club se ubicó en la antigua propiedad de Bradley Farm bajo un contrato de arrendamiento de sus propietarios. El club presentó un campo de golf de seis hoyos a sus miembros en 1895 y compró el terreno Bradley Farm de 9,36 acres en 1897. [13] [12] [14]
En 1906, Chevy Chase Land Company bloqueó una subdivisión propuesta llamada Belmont después de enterarse de que sus desarrolladores negros tenían como objetivo vender lotes de casas a otros afroamericanos. En un litigio posterior, la empresa y sus filiales argumentaron que esos promotores habían cometido fraude al proponer "vender lotes... a negros". [15]
En la década de 1920, se agregaron convenios restrictivos a los títulos de propiedad inmobiliaria de Chevy Chase. Algunos prohibían tanto la venta como el alquiler de viviendas a "un negro o uno de raza africana". Otros prohibían las ventas o alquileres a "cualquier persona de raza semética [ sic ]", es decir, judíos . [15]
Para la Segunda Guerra Mundial, ese lenguaje restrictivo había desaparecido en gran medida de las transacciones inmobiliarias, y todos fueron anulados por la decisión de la Corte Suprema de 1948 en Shelley contra Kraemer .
En 1964, Arthur Krock escribió un artículo para The New York Times alegando que el Chevy Chase Country Club prohibía la membresía a "negros" y "un grupo étnico de caucásicos". En respuesta, el presidente del club, Randall H. Hagnar, negó que el club excluyera a personas negras o judías; dijo que ningún miembro era afroamericano pero que varios eran judíos. [16]
En 1903, Lea M. Bouligny compró el antiguo Chevy Chase Inn y fundó el Chevy Chase College and Seminary . [11] El nombre se cambió a Chevy Chase Junior College en 1927. La Fundación Nacional del Club 4-H compró la propiedad en 1951, [17] convirtiéndola en el Centro de Conferencias Juveniles del grupo. Durante décadas, el centro fue sede de la Conferencia Nacional 4-H, un evento al que asistían 4-Hers de todo el país, y el National Science Bowl anual a finales de abril o principios de mayo. [18]
La Fundación Nacional 4-H Club vendió el centro en 2021 por $40 millones; A partir de 2022, será reemplazado por un complejo de viviendas para personas mayores. [19]
Chevy Chase es atendido por las Escuelas Públicas del Condado de Montgomery . Los residentes de Chevy Chase están divididos en zonas para las escuelas primarias Somerset, Chevy Chase o North Chevy Chase, que alimentan a la escuela secundaria Silver Creek, la escuela secundaria Westland y la escuela secundaria Bethesda-Chevy Chase . Las escuelas privadas en Chevy Chase incluyen la escuela Concord Hill, la escuela Oneness-Family y la escuela Blessed Sacrament.
La Escuela Internacional Francesa Rochambeau anteriormente tenía un campus en Chevy Chase. [20]
Durante décadas, un tramo de seis cuadras de Wisconsin Avenue en Friendship Heights y Chevy Chase ha sido el único lugar parcial o totalmente en Washington, DC, con múltiples grandes almacenes tradicionales , a saber, Bloomingdale's , Saks Fifth Avenue , Lord & Taylor y Neiman Marcus. . [21] Los dos últimos cerraron en 2020, al igual que el centro comercial cubierto en el Chevy Chase Pavilion. [22] A partir de 2022, quedan dos grandes almacenes, ambos en el lado de Maryland: un Saks Fifth Avenue independiente y un Bloomingdale's en un centro de usos múltiples que también incluye un Whole Foods Market , boutiques y espacio residencial y de oficinas.
A lo largo del tramo DC de Wisconsin Avenue se encuentran:
En el tramo de Maryland se encuentran:
