El USS Chester T. O'Brien (DE-421) fue un destructor de escolta de la clase John C. Butler en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1946 y de 1951 a 1960. Fue desguazado en 1974.
Chester Thomas O'Brien nació el 1 de agosto de 1897 en Lyons, Nueva York . Se alistó en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos el 24 de julio de 1917. Sirvió en Parris Island , a bordo del USS Connecticut , en Quantico , Santo Domingo , Guam y China . El sargento de pelotón O'Brien murió en acción en Guadalcanal el 24 de enero de 1943. Se le concedió póstumamente la Estrella de Plata .
El Chester T. O'Brien fue botado el 29 de febrero de 1944 por Brown Shipbuilding Co., Houston , Texas , patrocinado por la Sra. J. Edington, hermana del Sargento de pelotón O'Brien, comisionado el 3 de julio de 1944 y reportado a la Flota del Atlántico.
Chester T. O'Brien interrumpió su entrenamiento para escoltar al submarino italiano Goffredo Mameli a Portsmouth el 24 de agosto de 1944. Escoltó un convoy a Nápoles, Italia .
Chester T. O'Brien zarpó de Nueva York el 10 de noviembre para escoltar convoyes entre Leyte y Manus , a Palau , y por todo Filipinas hasta el 20 de abril de 1945. La escolta zarpó de Hollandia el 14 de mayo para proteger el desembarco de refuerzos en el golfo de Davao y bombardear St. Augustine Point. En el puerto de Polloc , frente al golfo de Moro , en el sur de Mindanao , se convirtió en buque de control administrativo para fuerzas anfibias el 20 de mayo y navegó a Zamboanga el 12 de junio para coordinar el transporte anfibio en ejercicios de entrenamiento. El 20 de julio desembarcó tropas en Balut , la isla que controla el estrecho de Saragani.
Desde el 11 de agosto de 1945, el Chester T. O'Brien tuvo funciones de escolta de convoyes en Filipinas y participó en el redespliegue de fuerzas en el Lejano Oriente hasta el 25 de noviembre, cuando zarpó con tropas de regreso a casa hacia San Pedro, California , arribándose el 17 de diciembre de 1945. El Chester T. O'Brien fue dado de baja el 2 de julio de 1946 en San Diego , California, y colocado en reserva.
El Chester T. O'Brien fue puesto nuevamente en servicio el 28 de marzo de 1951, partió de San Diego el 22 de junio hacia Newport, Rhode Island , y llegó a su nuevo puerto base el 11 de julio. Después de un período de entrenamiento, revisión y ejercicios, sirvió como buque escuela para la Escuela de Sonar de la Flota en Key West, Florida (30 de junio-18 de octubre de 1952). La participación en la Operación Springboard (5-30 de enero de 1953) precedió a otra asignación con la Escuela de Sonar de la Flota (30 de marzo - 23 de junio), y el 8 de julio el Chester T. O'Brien partió de Newport para un crucero de guardiamarinas a puertos del norte de Europa (Bergen, Noruega y Copenhague, Dinamarca) y la bahía de Guantánamo, Cuba , regresando a la bahía de Narragansett el 5 de septiembre. Revisión, entrenamiento y ejercicios antisubmarinos fueron su empleo hasta el 19 de julio de 1954, cuando navegó nuevamente en un crucero de guardiamarinas a Quebec y Cuba, regresando el 21 de agosto.
Entre el 20 de septiembre de 1954 y el 25 de abril de 1958, el Chester T. O'Brien sirvió como buque escuela en la Escuela de Sonar de la Flota y en la Escuela de Artillería de Buques de Escolta de la Fuerza de Destructores del Atlántico, y llevó a cabo operaciones locales en Newport y Key West. Las operaciones desde Nueva York, Norfolk y la bahía de Narragansett continuaron hasta el 5 de septiembre de 1958, cuando se presentó para el servicio como buque escuela de reserva en Nueva York.
Fue dado de baja el 21 de febrero de 1959 y continuó con sus tareas de entrenamiento hasta el 25 de mayo de 1960, cuando fue colocado en reserva en Bayonne, Nueva Jersey . El 1 de julio de 1972 fue dado de baja de la lista de la Marina y el 4 de abril de 1974 fue vendido para desguace.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
