Rico M1- Rico G3
- Rico G5
- Rico G6
- Rico X1
Riich ( chino :瑞麒; pinyin : Ruìqí ) fue una marca de lujo del fabricante de automóviles chino Chery . Sus modelos incluían una microvan, sedanes grandes (el G5 y el ligeramente más grande G6) y la serie supermini Riich M , que incluía un hatchback de cinco puertas (M1), un sedán pequeño (M5) y un crossover de cinco puertas (X1). La marca se lanzó en marzo de 2009. [1] La marca experimentó bajas ventas y en septiembre de 2012, Chery anunció que dejaría de fabricarla. [2] Las ventas de vehículos Riich finalizaron en abril de 2013. [ cita requerida ]
Anteriormente Chery utilizó el nombre "Riich" para un modelo de furgoneta (la Chery Riich) antes de la creación de la submarca Riich.
En la primavera de 2009, Chery Automobile implementó una estrategia multimarca, ampliando su portafolio con nuevas sucursales destinadas a mejorar la imagen de la corporación china, que hasta ahora se ha caracterizado por un carácter económico [3] . Junto con Rely también se lanzó el Riich, que era una alternativa más cara y lujosa a los productos regulares de Chery [4] . La gama se construyó primero sobre una familia de tres modelos urbanos relacionados, que fue inaugurada por el hatchback Riich M1 . Además, debutaron el sedán M5 y el crossover X1 [4] . Sobre la base del M1, se creó uno de los primeros autos eléctricos en la historia de la preocupación de Chery, el modelo Riich M1 EV. [5]
A finales de 2009, la gama de modelos Riich se amplió con un cuarto modelo, el sedán de tamaño medio G5 [6] , que fue el primer automóvil chino en pasar también las pruebas en la pista alemana Nürburgring [7] . No fue hasta un año y medio después, en agosto de 2011, que Riich pasó a ampliar aún más su oferta. El primero en llegar al mercado fue el sedán insignia de clase alta Riich G6 [8] , que, al igual que el G5 más pequeño, fue desarrollado originalmente como un diseño para la marca matriz Chery con un diseño estilístico del estudio italiano Bertone [9] [10] . El sexto y último modelo que se vendió en la historia de la marca Riich fue el sedán compacto G3 , que era una variación lujosa del producto más económico de la marca matriz, Chery E5 [11] .
Además de los modelos que salieron al mercado bajo la marca Riich entre 2009 y 2011, el consorcio Chery también tenía previsto fabricar otros modelos [4] . Entre ellos se encontraban el cupé compacto Z5, que nunca llegó a superar la fase de desarrollo, al igual que el SUV de tamaño medio X6 [12] y el hatchback subcompacto G2 [13] . La gama de carrocerías del buque insignia G6 se ampliaría con una variante coupé y la familia basada en el urbano M1 estaba prevista ampliar con más variantes [4] .
Los amplios planes de desarrollo se vieron frustrados por la baja popularidad de los automóviles Riich, lo que en 2012 impulsó a la dirección de la empresa Chery a abandonar los planes de un mayor desarrollo de la rama [4] junto con el Rely introducido en paralelo hace 3 años. En abril de 2013, la marca Riich se retiró oficialmente del mercado [4] , y con ello, finalizó la producción de todos sus modelos. El abandono de la marca coincidió con la entrada en una fase avanzada del trabajo de diseño de su futuro modelo, el crossover Riich X3 [14] . Fue el único que se puso en forma de producción, debutando en noviembre de 2023 bajo la marca matriz como Chery Tiggo 5 [15] .
El primer producto de Riich que entró en producción fue el G6, [¿ cuándo? ] un sedán de gama media a alta desarrollado exclusivamente por Chery y ofrecido con un motor V6 de 3.0 litros o un motor turboalimentado de 2.0 litros. [1] [16]
El mini SUV Riich X1 se lanzó en noviembre de 2009, [17] [18] y el sedán mediano G5 en diciembre de 2009. [19] Los productos lanzados por Riich antes de la discontinuación de la marca se enumeran a continuación:
