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Tren exprés ultrarrápido MGR Chennai Central–Ahmedabad

El 20953 / 20954 MGR Chennai Central–Ahmedabad Superfast Express es un tren expreso perteneciente a Indian Railways que circula entre la estación central de trenes de Chennai y Ahmedabad Junction en India. [1]

Servicio

Opera como tren número 20953 desde Chennai Central hasta Ahmedabad Junction y como tren número 20954 en la dirección inversa, sirviendo los estados de Tamil Nadu , Andhra Pradesh , Karnataka , Maharashtra y Gujarat . El tren cubre la distancia de 1.717 km (1.067 mi) en 32 horas, lo que equivale aproximadamente a una velocidad de 53 km/h (33 mph). [2]

El Mas–Adi Express – 20953 circula 2 días a la semana (jueves y domingo) y el Adi–Mas Express – 20954 circula los miércoles y sábados.

El tren se llama MAS ADI EXPRESS. Sale de Chennai a las 20:00 el día 1 y llega a Ahmedabad a las 05:35 el día 3. Tarda 33 horas y 35 minutos en llegar desde su origen hasta el destino.

A la vuelta, sale de Ahmedabad a las 09:40 del primer día y llega a Chennai a las 17:10 del segundo día. Tarda 31 horas y 30 minutos en llegar desde su origen hasta el destino.

Entrenadores

El servicio cuenta actualmente con un AC 2 Tier, cuatro AC 3 Tier, siete vagones cama y cuatro vagones generales sin reservas y actualmente está propulsado por rastrillo LHB.

Al igual que con la mayoría de los servicios de trenes en la India, la composición de los vagones puede modificarse a discreción de Indian Railways dependiendo de la demanda.

Enrutamiento

El tren va desde MGR Chennai Central a través de Renigunta Junction , Guntakal Junction , Wadi Junction , Solapur , Pune Junction , Kalyan Junction , Vasai Road , Surat , Vadodara Junction hasta Ahmedabad Junction. [3]

Tracción

Como esta ruta está parcialmente electrificada, una locomotora WAP-4 con base en Arakkonam / Vijayawada tira del tren hasta Guntakal Junction , luego una locomotora WDP-4D con base en Pune tira del tren hasta Pune Junction y más tarde una locomotora WAP-7 con base en Vadodara tira del tren hasta su destino.

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Referencias

  1. ^ [1], thehindu.com , 1 de febrero de 2015
  2. ^ [2], indiatimes.com , 31 de enero de 2015
  3. ^ [3], Ferrocarril del Sur , 30 de enero de 2015

Enlaces externos