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Estación Chaussée d'Antin-La Fayette

Chaussée d'Antin–La Fayette ( pronunciación en francés: [ʃose dɑ̃tɛ̃ la fajɛt] ) es una estación de la línea 7 y la línea 9 del metro de París . La estación se inauguró el 5 de noviembre de 1910 con la apertura del primer tramo de la línea desde Opéra hasta Porte de la Villette . Los andenes de la línea 9 se abrieron el 3 de junio de 1923 con la prolongación de la línea desde Saint-Augustin .

Historia

Las Galerías Lafayette en el Boulevard Haussmann de París , Navidad de 2004

La estación se llamó originalmente Chaussée d'Antin en honor a la calle Chaussée d'Antin , que recibió su nombre de Louis Antoine de Pardaillan de Gondrin , primer duque de Antin (1665-1736) en 1712. En 1989 se agregó La Fayette en referencia a la famosa calle comercial Rue La Fayette , llamada así en honor a Gilbert du Motier, marqués de Lafayette .

La zona era antiguamente un pantano al norte de la antigua Porte Gaillon (una puerta en la prolongación de las murallas de París, construida bajo el reinado de Luis XIII ). Las frecuentes visitas de Luis XV a París dieron lugar a la construcción en la zona de varias residencias espléndidas, incluida una mansión construida por Louis Antoine de Pardaillan de Gondrin , duque de Antin, hijo de la marquesa de Montespan (más tarde amante durante mucho tiempo de Luis XIV de Francia ) y el superintendente de edificios del rey, Louis Henri Pardaillan de Gondrin , marqués de Montespan.

Cerca se encuentran los grandes almacenes Galeries Lafayette , en el Boulevard Haussmann .

En abril de 2012, un conductor entró por error con su coche en la entrada de una estación, pensando que se trataba de un aparcamiento subterráneo. [1]

Servicios de pasajeros

Acceso

La estación cuenta con seis accesos divididos en siete entradas de metro:

Disposición de la estación

Plataformas

Los andenes de las dos líneas, con una longitud convencional de setenta y cinco metros, son de configuración estándar. Hay dos por parada, están separados por las vías del metro situadas en el centro y la bóveda es elíptica. Cada una de las bóvedas está decorada con un fresco de chapa pintada, realizado por el pintor francés Jean-Paul Chambas en 1989, con motivo del bicentenario de la Revolución Francesa.

En la línea 7, esta estación se completa con una decoración de estilo Andreu-Motte con dos marquesinas de luz azul con la particularidad de estar rematadas con un dispositivo de iluminación adicional para resaltar el fresco, así como bancos revestidos con azulejos planos azules y equipados con asientos Motte del mismo color. Antes de 2020, las barreras que rodean los huecos de las escaleras del andén en dirección a La Courneuve - 8 Mai 1945 también estaban pintadas de azul para armonizar con la decoración respetando su uniformidad colorimétrica. Estos accesorios se combinan a su vez con los azulejos de cerámica blanca plana que cubren las paredes y las salidas del túnel. Los marcos publicitarios son de metal y el nombre de la estación está inscrito en letra parisina sobre placas esmaltadas. Sin embargo, la estación se distingue por la parte inferior de las paredes del andén en dirección a La Courneuve, que es vertical y no elíptica en la mayor parte de su longitud, debido a la presencia de los numerosos huecos de escalera. Las placas con el nombre están dispuestas de forma saliente sobre la curvatura de la base de la bóveda.

En la línea 9, la estación se acompaña de un mobiliario más claro de estilo Motte . Los andenes tienen bancos revestidos de baldosas planas marrones y rematados con asientos Motte azules (que sustituyen a los asientos blancos del mismo modelo). No hay marquesinas luminosas como es habitual en estaciones de este estilo, los andenes solo cuentan con iluminación indirecta proporcionada por las luces ocultas en los laterales del fresco, antes iluminadas por proyectores. Al igual que en la línea 7, las baldosas cerámicas blancas son planas y cubren las paredes y las salidas de los túneles. Los marcos publicitarios son metálicos y el nombre de la estación, escrito con la tipografía parisina, aparecía en cajas retroiluminadas hasta julio de 2022, pero desde entonces han sido sustituidas por las clásicas placas esmaltadas.

Conexiones de autobús

La estación está servida por las líneas 32, 45 y 68 (para esta última, únicamente en dirección Châtillon - Montrouge) de la red de autobuses RATP .

Galería

Referencias

  1. ^ "Un conductor confundido 'estaciona' su coche en una estación de metro de París". BBC News . BBC. 24 de abril de 2012. Archivado desde el original el 24 de abril de 2012 . Consultado el 25 de abril de 2012 .