stringtranslate.com

Buque armado alquilado Charles

El barco de guerra alquilado de Su Majestad, Charles, sirvió en la Marina Real Británica desde el 17 de mayo de 1804 hasta el 13 de mayo de 1814. En los avisos de premios y otros relatos se hacía referencia a él indistintamente como "bergantín de guerra alquilado", "barco de guerra alquilado" y "balandra de guerra alquilada".

El Lady's Adventure , de Darby, llegó a Elsinore el 10 de junio de 1806, tras recibir ayuda de Charles . El Lady's Adventure había perdido el timón en "Trindall Rock" mientras navegaba de Newcastle a Copenhague. [2]

En marzo de 1807, Charles quedó bajo el mando de G. Davies Robert Clephane en la estación del Mar del Norte. [3] [4] Entre el 12 de abril y el 22 de mayo, ayudó en el asedio de Danzig , junto con el balandro armado contratado Sally y el HMS Falcon. [5] [6] Charles demostró ser útil durante el asedio y cuando el escuadrón británico se fue, evacuó a algunas de las tropas del general Nikolay Kamensky . [7] El 19 de agosto , Charles detuvo a Flensburg y la envió a Grimsby . Flensburg , de Copenhague, venía de Messina. [8] [9] En octubre, según un informe, Clephane fue transferido al HMS Nautilus, [4] pero esto no está confirmado por la historia del Nautilus . [10]

El 17 de enero de 1808, el "bergantín armado" Charles llegó a Grimsby muy dañado y habiendo perdido sus mástiles. Había capturado un corsario lugre en Dogger Bank y lo había enviado a Yarmouth . [11] En marzo de 1808, Clephane asumió el mando del HMS Acorn. [12] [4]

Desde abril de 1808, el comandante de Charles fue, según se informa, James Welsh. [3] Sin embargo, en junio Charles trajo al Humber dos goletas danesas cargadas de grano, Hercules y Saint Peter . [13] El anuncio del premio en metálico informa que la captura se produjo el 3 de junio y que el comandante del "bergantín armado contratado Charles " era el teniente R. Hexter. [14]

El 1 de agosto, el "buque armado contratado por Su Majestad Charles ", RH Hexter, "difunto comandante", capturó el Vrow Christine . [15]

Luego, el 13 de mayo de 1809, el "buque armado contratado Charles ", bajo el mando de RH Hexter, en compañía del HMS  Talbot , capturó Dredokken . [16]

El 23 de octubre, el capitán Thomas Byam Martin , del Implacable y jefe de la estación de Gottenberg, envió a Hexter y Charles a St Kalf Sound, que se encuentra a unas pocas millas al norte de Wingo Sound, Suecia. Allí debía proteger los barcos de un convoy que una tormenta había dispersado y enviarlos a Flemish Roads, antes de traer al resto del convoy lo antes posible. [17]

El 14 de noviembre, tres balandras danesas llegaron a Leith: las presas fueron para el Talbot , la balandra Charles y el cúter Hero . [18]

El 4 de septiembre de 1810 trajo a Grimsby dos barcos que había detenido, Jonge Johanes y Neptunus , que transportaban un cargamento de pescado. [19]

En 1811, el teniente Lawrence Smith comandó el navío. En febrero, los vendavales hicieron que el navío Americano , procedente de Brasil, chocara con el Charles , lo que provocó graves daños al navío . [20]

En 1812, Smith fue reemplazado por el teniente J. Mitchell. El 1 de agosto, Charles detuvo y envió a Dover a Mars , que tenía su origen y destino en Wilmington. Mars había zarpado desde Londres. [21] Las autoridades británicas liberaron a Mars unos días después. [22]

El 20 de julio de 1813 capturó el barco estadounidense Eliza . [23] Eliza , Wheeler, capitán, transportaba un cargamento de sedas a Nueva York. Llegó a Leith el 22 de julio. [24]

El 18 de agosto, Carlos capturó a Emanuel , Humanus Von Leick, capitán. [25]

El corsario francés capturó a Nancy , con Morrison como capitán, frente a Beachy Head el 8 de octubre, cuando Nancy navegaba de Londres a Madeira. Charles recuperó a Nancy y la llevó a Dover; desafortunadamente, el capitán había muerto. [26]

Una fuente afirma que en 1814 el teniente J. Little comandaba el Charles . [3] Sin embargo, el teniente John Little estuvo al mando de la goleta armada contratada por Su Majestad Charles entre 1811 y 1814. [27]

Citas

  1. ^ Winfield (2008), pág. 393.
  2. ^ Lloyd's List , no.4064 [1] - consultado el 28 de marzo de 2015.
  3. ^ abc "NMM, ID de buque 382187" (PDF) . Warship Histories, vol v . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 2 de agosto de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .
  4. ^ abc Marshall (1828), pág. 314.
  5. ^ "No. 16034". The London Gazette . 2 de junio de 1807. págs. 749–750.
  6. ^ James (1837), vol. 4, pág. 281.
  7. Marshall (1827), págs. 230–2.
  8. ^ Lloyd's List , no.4190 [2] - consultado el 28 de marzo de 2015.
  9. ^ "No. 16744". The London Gazette . 22 de junio de 1813. pág. 1228.
  10. ^ Winfield (2008), pág. 298.
  11. ^ Lloyd's List , no.4221 [3] - consultado el 28 de marzo de 2015.
  12. ^ Winfield (2008), pág. 260.
  13. ^ Lloyd's List , no. 4261,[4] - consultado el 28 de marzo de 2015.
  14. ^ "No. 16225". The London Gazette . 31 de enero de 1809. pág. 153.
  15. ^ "No. 16414". The London Gazette . 13 de octubre de 1810. pág. 1628.
  16. ^ "No. 16347". The London Gazette . 3 de marzo de 1810. pág. 322.
  17. ^ Publicaciones de la Navy Records Society , (1898), Vol. 12, págs. 157-8.
  18. ^ Lloyd's List , no.4408,[5] - consultado el 28 de marzo de 2015.
  19. ^ Lloyd's List , no.4492,[6] - consultado el 28 de marzo de 2015.
  20. ^ Lloyd's List , no.4537 [7] - consultado el 28 de marzo de 2015.
  21. ^ Lloyd's List , no.4690 [8] -consultado el 28 de marzo de 2015.
  22. ^ Lloyd's List , no.4692 [9] - consultado el 28 de marzo de 2015.
  23. ^ "No. 16962". The London Gazette . 3 de diciembre de 1814. pág. 2390.
  24. ^ Lloyd's List , n.º 4790 [10] - consultado el 28 de marzo de 2015.
  25. ^ "No. 16716". The London Gazette . 30 de marzo de 1813. pág. 660.
  26. ^ Lloyd's List , no. 4812,[11] - consultado el 28 de marzo de 2015.
  27. ^ Marshall (1835), pág. 74.

Referencias


Este artículo incluye datos publicados bajo una licencia Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, por el Museo Marítimo Nacional , como parte del proyecto Warship Histories .