El capitán de grupo Charles Henry Chapman Woollven OBE , MC (28 de junio de 1897 - 7 de enero de 1971) fue un soldado profesional británico que comenzó su carrera militar durante la Primera Guerra Mundial. Se convirtió en un as de la aviación al que se le atribuyen cinco victorias aéreas mientras pilotaba un biplaza FE.2b en combate. Después de la guerra, permaneció en la Royal Air Force, ascendiendo en el rango de oficial mientras ocupaba puestos cada vez más importantes durante las décadas de 1920 y 1930. En 1938, en vísperas de la Segunda Guerra Mundial, era comandante de escuadrón . Ascendido al rango de capitán de grupo al final de la guerra, se retiró en 1947.
Charles Henry Chapman Woollven nació el 28 de junio de 1897; [1] su lugar de nacimiento se da como Plymouth , Inglaterra, [2] o Folkestone . [1]
El 6 de agosto de 1925, se casó con Ariel Gwynnedd Alice Jeffery en Holy Trinity, Paddington . [3]
El 26 de enero de 1916, Woollven fue comisionado por el Royal Military College, Sandhurst como segundo teniente en el Regimiento de Devonshire . [4] Fue rápidamente asignado al Royal Flying Corps para comenzar su entrenamiento de vuelo, siendo otorgado el Certificado de Aviador del Royal Aero Club No. 2636 el 31 de marzo, [1] y fue nombrado oficial de vuelo el 27 de mayo. [5] Se unió al Escuadrón No. 25 RFC el 19 de junio de 1916 para volar un biplaza FE2b . [2] Obtuvo su primera victoria el 8 de agosto, derribando un Roland C.II fuera de control. [1] [2]
Woollven recibió la Cruz Militar , que se publicó en el Boletín Oficial el 14 de noviembre de 1916. Su cita decía:
A continuación, consiguió más victorias aéreas, destruyendo dos cazas Albatros DI el 16 y el 23 de noviembre. [1] Fue nombrado comandante de vuelo con el rango temporal de capitán el 31 de diciembre de 1916. [7] El 17 de marzo de 1917 derribó fuera de control un caza Albatros D.II , y el 1 de mayo destruyó un Albatros D.III para su quinta victoria. [1] [2] El 26 de julio de 1917, Woollven fue ascendido a teniente. [8]
[1] [2]
El 20 de enero de 1919, Woollven fue transferido a la Rama Administrativa de la RAF, [9] y se le concedió una comisión permanente en la RAF como capitán el 1 de agosto de 1919. [10] Primero sirvió en el extranjero, ya que fue destinado al Depósito de la RAF tras su transferencia al Home Establishment el 21 de octubre de 1923. [11] Sirvió en el Depósito de Aeronaves del Área Interior de la RAF Henlow desde el 14 de enero de 1924. [12]
El 1 de enero de 1931, fue ascendido a líder de escuadrón , [13] y el 8 de abril fue destinado a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 4 en la RAF Abu Sueir en Egipto, [14] donde permaneció hasta el 10 de octubre de 1933. [15] Colocado en la mitad del sueldo , fue reactivado el 22 de junio de 1934, [16] y destinado a la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 2 en la RAF Digby para tareas administrativas el 10 de noviembre, [17] luego a la Oficina de Registro de la RAF en RAF West Ruislip el 11 de agosto de 1938. [18] El 29 de noviembre de 1938 fue ascendido a comandante de ala . [19]
El 11 de junio de 1942, en los honores del cumpleaños del Rey , Woollven, ahora capitán de grupo en funciones , fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico . [20] Fue ascendido al rango temporal de capitán de grupo el 1 de enero de 1943, [21] y finalmente se retiró el 15 de septiembre de 1947 conservando ese rango. [22]
Charles Henry Chapman Woollven murió el 7 de enero de 1971. [1]