El teniente de vuelo Charles John Sims , DFC (20 de diciembre de 1899 - 30 de diciembre de 1929) fue un as de la aviación inglés de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen nueve victorias aéreas . [1] Su victoria más notable fue cuando derribó un avión enemigo que se estrelló contra otro, lo que le dio a Sims una victoria doble. Sin embargo, su Cruz de Vuelo Distinguido fue otorgada por su valentía en misiones de ataque terrestre.
Charles John Sims nació en Bournemouth , Inglaterra, el 20 de diciembre de 1899. [2]
Sims entró en el Royal Naval Air Service como oficial de vuelo en período de prueba con antigüedad desde el 24 de octubre de 1917. [3] Fue asignado al Escuadrón N.º 13 (Naval), que más tarde se convirtió en el Escuadrón N.º 213 de la RAF cuando el RNAS se fusionó con el Royal Flying Corps del Ejército para formar la Royal Air Force el 1 de abril de 1918. Volando un caza monoplaza Sopwith Camel , fue diligente en misiones de ametrallamiento de trincheras y apoyo terrestre. También anotó nueve victorias aéreas entre el 9 de julio y el 9 de noviembre de 1918, justo antes del final de las hostilidades. Sus victorias más notables fueron el 25 de septiembre, cuando un Fokker D.VII que derribó giró hacia un segundo, derribándolo también; [2] [4] y su triple victoria el 14 de octubre. Su recuento final fue un globo y cuatro aviones alemanes destruidos en solitario, dos compartidos con otros pilotos y dos derribados fuera de control. [2]
Se le concedió la Cruz de Vuelo Distinguido el 2 de noviembre de 1918. Su cita decía:
Sims permaneció en el servicio de la RAF después de la guerra. El 1 de agosto de 1919, cuando la RAF se reorganizó para tiempos de paz, se le concedió una comisión permanente como teniente . [6]
En noviembre de 1920 fue elegido miembro estudiantil de la Royal Aeronautical Society , [7] y en octubre de 1922 fue seleccionado para el Curso de Investigación Aeronáutica "C" en el Imperial College of Science and Technology de Londres. Finalmente presentó su tesis en octubre de 1925 y recibió un Diploma del Imperial College por estudios e investigación avanzados. [8] Publicó un artículo que detallaba sus experimentos con aditivos de combustible para motores de aeronaves en mayo de 1926. [9]
El 1 de enero de 1926, fue ascendido de oficial de vuelo a teniente de vuelo . [10] El 10 de septiembre de 1926 fue destinado al Escuadrón No. 24 , con base en RAF Kenley , [11] pero su estadía fue breve, ya que fue reasignado a la Escuela de Fotografía de la RAF en RAF Farnborough el 27 de octubre. [12]
En julio de 1929, Sims fue a Irak para "realizar experimentos secretos". [13] El 30 de diciembre de 1929, aproximadamente un mes después de su regreso de Irak, fue encontrado muerto en su dormitorio en Farnborough con una herida de bala en el costado y una pistola cerca; una investigación arrojó un veredicto abierto . [13] [14]