El almirante Sir Charles Holcombe Dare KCMG CB MVO (9 de noviembre de 1854 - 6 de agosto de 1924) fue un oficial de la Marina Real inglesa . Estuvo al mando de varios barcos y establecimientos costeros antes y durante la Primera Guerra Mundial , y fue nombrado caballero por el rey Jorge V.
Dare nació el 9 de noviembre de 1854 [1] de Charles William Dare, un abogado con práctica en Londres, y Anne Agnes (de soltera Mew, de Newport, Isla de Wight) en North Curry , Somerset , uno de cuatro hermanos y una hermana. . [2] [3] El abuelo de Dare, también Charles Holcombe Dare, era Comisionado de Impuestos Territoriales de North Curry. [4] La familia tenía conexiones en Londres y la Isla de Wight. [5] Dare se casó con Emily Agnes Harper, la hija de un guardia de ferrocarril que, inusualmente para la época, trajo al matrimonio una hija ilegítima, Maud. [2]
Dare se alistó en la Royal Navy como oficial cadete, sirviendo primero como guardiamarina en el HMS Monarch , [2] y fue oficial en 1868. [1] Fue subteniente hasta 1879, cuando fue ascendido a teniente . [6] En 1893, fue ascendido a comandante . [7]
En su ascenso a comandante, Dare recibió el mando del HMS Lapwing, una cañonera clase Redbreast , una de las últimas construidas con materiales compuestos. [8] En 1898, estaba al mando del HMS Archer , sirviendo durante un tiempo en el Lejano Oriente. [9] En 1900, fue ascendido a capitán titular , [10] temporal en ascenso, al mando del crucero de tercera clase , el HMS Bellona. [11]
En 1903, se le dio el mando del HMS Assistance para realizar pruebas en el mar frente a Sheerness; el primero de su tipo, era un "astillero flotante" diseñado para hacerse a la mar con la flota y costó 213.000 libras esterlinas. [12] En diciembre de 1903 fue puesto al mando del nuevo crucero blindado HMS Berwick , y entró en servicio con el 2.º escuadrón de cruceros; en marzo de 1904 regresó a Chatham desde las Indias Occidentales para una reparación. [13] En septiembre del mismo año, Dare fue nombrado miembro de la Real Orden Victoriana. [14] En 1906, estuvo al mando del HMS Ramillies durante seis meses, tras lo cual, en septiembre, fue puesto al mando del Distrito de Guardacostas del Este hasta abril de 1909. [15]
En 1908, Dare recibió una pensión por buen servicio de 150 libras esterlinas al año. [dieciséis]
En marzo de 1909, Dare fue ascendido a Contralmirante tras el retiro del Contralmirante Fegan, de conformidad con las regulaciones de la Marina sobre el número permitido de oficiales superiores en servicio. [17] Cuatro meses después, se colocó en la lista de jubilados. [18] [15] En ese momento vivía cerca de Ipswich y era vicepresidente del Erwarton Quoit Club, [19] y pronunció un discurso con motivo del 70 cumpleaños del rector de Harkstead . [20]
Unos meses después del estallido de la guerra, Dare fue nombrado capitán de la Reserva Naval Real y en 1915 tomó el mando del HMS Idaho, el establecimiento costero en Milford Haven , para contrarrestar la amenaza de los submarinos alemanes al transporte marítimo, incluidos los convoyes. , en el área. Al final de la guerra, Dare rindió homenaje a todos los que habían servido en la base de Milford. [21]
Dare fue nombrado caballero por el rey Jorge V en mayo de 1919, y la cita decía: Por sus valiosos servicios al mando de la importante Base de Patrulla Auxiliar de Milford Haven desde febrero de 1915. [22]
El almirante Dare murió el 6 de agosto de 1924 en Shotley , cerca de Ipswich , a la edad de 69 años; [1] su muerte fue reportada en The Times . [23] Su esposa le sobrevivió y su patrimonio estaba valorado en £ 2.593. [1] Su hija, Maud G. Dare, dejó un álbum de fotografías familiares de 1915 en el Museo Marítimo Nacional. [24]
{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )