El almirante Sir Charles Edward Kennedy-Purvis GBE KCB (2 de mayo de 1884 - 26 de mayo de 1946) fue un oficial de la Marina Real que llegó a ser viceprimer lord del mar .
Era hijo del capitán Charles Kennedy-Purvis, que perdió una pierna durante la campaña de Egipto. Kennedy-Purvis entró en la marina como cadete en enero de 1899 a bordo del buque escuela Britannia en Dartmouth . Se convirtió en guardiamarina el 15 de mayo de 1900, [1] y fue ascendido a subteniente interino el 15 de julio de 1903, siendo confirmado en ese rango el 11 de enero de 1905. [2] Pronto fue ascendido nuevamente, a teniente el 1 de julio de 1905, con efecto retroactivo al 15 de enero de 1904. [3]
Kennedy-Purvis se convirtió en uno de los primeros especialistas en telegrafía inalámbrica de la Armada y, tras su ascenso a comandante en junio de 1915, fue nombrado instructor en la recién formada Escuela de Señales de la Marina Real. Se desempeñó como oficial ejecutivo del crucero Southampton en 1918-1919 y del acorazado Ajax en 1919-1920, y luego regresó a la Escuela de Señales como su comandante, habiendo sido ascendido a capitán en diciembre de 1921. Más tarde sirvió en la División de Señales del Almirantazgo y comandó el crucero Diomede en 1925 y el crucero Concord en 1925-1926, antes de ser nombrado Director de la División de Señales en 1927. [1]
Desde marzo de 1931, Kennedy-Purvis comandó el Glorious , poco después de su conversión en portaaviones, como parte de la Flota del Mediterráneo . [1] Sirvió como ayudante de campo naval del Rey desde enero de 1933, [4] fue nombrado CB en abril de 1933, [1] y ascendido a contralmirante el 30 de septiembre de 1933. [5] En junio de 1935 fue designado para la Junta del Almirantazgo [6] como Jefe Asistente del Estado Mayor Naval con especial responsabilidad por los asuntos del Fleet Air Arm . [1]
Entre 1936 y 1938 comandó el 1.er Escuadrón de Cruceros en el Mediterráneo, [1] recibiendo el ascenso a vicealmirante el 28 de junio de 1937. [7] En 1939 se convirtió en presidente del Royal Naval College, Greenwich y vicealmirante al mando del War College , [1] y fue galardonado con la KCB . [8]
En marzo de 1940 fue nombrado comandante en jefe de la Estación de América y las Indias Occidentales , con base en el Astillero Naval Real en la colonia fortaleza imperial de Bermudas , con la Casa del Almirantazgo ubicada al otro lado del Gran Estrecho desde el astillero. [1]
Los gobiernos británico y estadounidense se apresuraron a firmar un acuerdo en secreto antes de la declaración de guerra británica a Alemania en 1939, por el cual se permitiría a la Armada de los Estados Unidos nuevamente una pequeña base en Bermudas durante la nueva guerra prevista. Este acuerdo se ampliaría durante los dos años siguientes para incluir una Base de Operaciones Navales (que contendría una estación aérea naval en su interior) en Great Sound , cerca del astillero naval real ya existente, la Estación Aérea Naval Real de Bermudas y la estación de la Real Fuerza Aérea en la isla de Darrell , y un aeródromo, Kindley Field , que sería utilizado conjuntamente por la Real Fuerza Aérea y la Marina Real. También se establecieron instalaciones satélite, incluida una estación submarina de la Armada de los Estados Unidos en el antiguo depósito del Cuerpo de Artillería del Ejército Real de Ordnance Island , y el Cuerpo de Artillería Costera del Ejército de los Estados Unidos emplazó nueva artillería costera alrededor de la colonia, y las fuerzas de los Estados Unidos se hicieron cargo de gran parte de la defensa de Bermudas como base aliada bajo el Comando de Base de Bermudas . [9] [10]
El 15 de febrero de 1942 fue ascendido a almirante . En las Indias Occidentales, Kennedy-Purvis superó con éxito todas las dificultades y en muy poco tiempo estaba trabajando en estrecha cooperación con su homólogo estadounidense. [1] El 5 de noviembre de 1941, frente a una Guardia de Honor proporcionada por el destacamento de Despatch de los Royal Marines , Kennedy-Purvis inauguró un monumento a la tripulación del HMS Jervis Bay en Albouy's Point, en Hamilton , Bermudas , desde donde Jervis Bay había partido en su última misión (Bermudas fue un punto de formación para convoyes transatlánticos en ambas guerras mundiales. Durante la Segunda Guerra Mundial, los convoyes formados en Bermudas y codificados BHX se fusionaron en el mar con los formados en Halifax, que fueron codificados HX). [11]
Las bases estadounidenses en Bermudas se agruparon posteriormente con las otorgadas en virtud del Acuerdo de Destructores por Bases , en el que cincuenta destructores viejos fueron transferidos de los Estados Unidos al Reino Unido a cambio del derecho de la Armada y las Fuerzas Aéreas estadounidenses a establecer bases en territorios británicos. Sin embargo, Gran Bretaña no recibió material de guerra a cambio de las bases en Bermudas o Terranova. El título de Comandante en Jefe de América y las Indias Occidentales fue reemplazado por el de Oficial Naval Británico Superior del Atlántico Occidental y Kennedy-Purvis fue reemplazado por el Vicealmirante Sir Alban Curteis en este papel en 1942. [12]
A finales de 1942 fue llamado de nuevo a Inglaterra para convertirse en el Viceprimer Lord del Mar , [13] un nombramiento creado para aliviar al Primer Lord del Mar, el Almirante de la Flota Sir Dudley Pound, de la carga de sus deberes administrativos, permitiéndole concentrarse en su papel como Jefe del Estado Mayor Naval y miembro del Comité de Jefes de Estado Mayor . [1]
Después de la guerra, Kennedy-Purvis recibió la GBE , [14] y fue nombrado Comandante de la Legión de Mérito por los Estados Unidos. [15] La mala salud lo obligó a retirarse en marzo de 1946, y murió de un ataque cardíaco en su casa el 26 de mayo de 1946. Su funeral se celebró en la Capilla del Royal Naval College en Greenwich. [1]
Se casó con May Conquest en 1910, pero no tuvo hijos. Lady Kennedy-Purvis murió en 1971. [1]
Adoptando otra línea de pensamiento, el capitán Krancke razonó que existía la posibilidad de que los convoyes de Bermudas y Halifax se reunieran frente al Banco de Terranova, lo que significaba que este convoy combinado no llegaría al área de patrulla hasta una fecha posterior.