Charles Blackwell AMICE (4 de febrero de 1843 – 29 de diciembre de 1906) fue un ingeniero civil inglés , conocido principalmente por su trabajo de ingeniería ferroviaria en Canadá y Estados Unidos. Provenía de una familia de ingenieros; su padre era Thomas Evans Blackwell y su abuelo era John Blackwell .
Blackwell nació en Foxhangers cerca de Devizes , Wiltshire , el 4 de febrero de 1843. [1] Emigró a Canadá en 1857 con su familia cuando su padre, Thomas Evans Blackwell , comenzó a trabajar como vicepresidente del Grand Trunk Railroad . [2]
Blackwell se educó en la Escuela Secundaria de Montreal y más tarde en el McGill College . [2]
El primer empleo de Blackwell fue en el Grand Trunk Railroad bajo la dirección de su padre. Trabajó para el Ferrocarril Intercolonial entre 1869 y 1876, supervisando los talleres de reparación de la compañía en Moncton, Nuevo Brunswick . [2] A partir de 1876, trabajó durante un año como ingeniero residente en el Ferrocarril de Quebec, Montreal, Ottawa y Occidental , antes de asumir el mismo puesto en el Ferrocarril Central de Quebec hasta 1879. A continuación, Blackwell siguió los pasos de su padre y su abuelo al asumir un puesto relacionado con los canales. Trabajó para el Departamento de Ferrocarriles y Canales , donde trabajó con el Ferrocarril del Pacífico Canadiense, así como con las vías navegables interiores . [2]
Más tarde, Blackwell se mudó a Roanoke, Virginia, para supervisar los ferrocarriles Norfolk and Western y Shenandoah Valley . Desde 1885, dirigió la división Montana del ferrocarril Union Pacific y más tarde desempeñó funciones de ingeniería en el ferrocarril Central of Georgia [2] y en el ferrocarril Toledo, St. Louis and Kansas City [3] .
En 1891 trabajó para la Schoenberger Steel Company en Pittsburgh , pero regresó a la ingeniería ferroviaria en 1897 para trabajar con los receptores del ferrocarril Wheeling and Lake Erie, que estaba en crisis. [2] El último papel de Blackwell comenzó en 1903, cuando fue empleado como asistente especial del ingeniero jefe en el ferrocarril Wabash . Su trabajo aquí fue descrito como "preciso, metódico y lleno de recursos". [2]
En 1874, Blackwell fue elegido miembro asociado de la Institución de Ingenieros Civiles ; [2] tanto su padre [4] como su abuelo [5] habían sido miembros de la institución. En 1881 fue elegido miembro de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . [6]
Blackwell se casó con Mary Emily Margaret Chandler, [7] conocida como Emily, en 1878. [8] Chandler era la nieta de Edward Barron Chandler , vicegobernador de Nuevo Brunswick . [2] Tuvieron tres hijos: Thomas Edward (n. 1875), Hubert Charles (n. 1878) y John Buckland (n. 1882). [9]
Blackwell murió en Cincinnati , Ohio , el 29 de diciembre de 1906. [2]