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Discusión:7 (Servicio de metro de la ciudad de Nueva York)

Artículo paralelo

Oye, ¿qué diablos pasó con toda la información que hay aquí en Wikipedia sobre el tren 7? Lo único que veo es la sección del conductor, pero eso es todo. ¿Qué pasa?

¿Te refieres a lo que hay en la línea de descarga de IRT ? -- SPUI ( discusión ) 4 julio 2005 12:48 (UTC)
¿Alguien votó por fusionar los dos artículos? Dogru144 16:10, 23 de agosto de 2006 (UTC) [ responder ]
Estoy de acuerdo en que es necesario racionalizar el contenido de la línea de descarga del IRT y la línea 7. Sin embargo, aunque ambas existan por separado, es incorrecto incluir la línea de descarga del IRT en la categoría: servicios del metro de la ciudad de Nueva York , y es incorrecto incluir la línea 7 en la categoría: líneas del metro de la ciudad de Nueva York . Los servicios y las líneas son cosas diferentes.
Hay un ejemplo en el proyecto del metro en el que se ha llevado a cabo una racionalización de este tipo. El artículo S - 42nd Street Shuttle (servicio del metro de Nueva York) describe tanto el servicio como la línea en la que opera.
Podría tener sentido hacerlo aquí y también para:
Dada la naturaleza más amplia del tema, tal vez quieras proponer un debate en Wikipedia talk:WikiProject New York City Subway . Mientras tanto, es un error exacerbar el problema colocando varias duplicaciones en los dos artículos. Marc Shepherd 17:18, 23 de agosto de 2006 (UTC) [ responder ]

Plantilla de limpieza

¿Qué limpieza se necesita aquí? No veo nada incorrecto en la ortografía y la gramática del artículo. The Legendary Ranger 20:08, 15 de junio de 2006 (UTC) [ responder ]

¿El 7 está cambiando a coches R142S?

Leí en el artículo R142S que la línea 7 se convertirá en un sistema CBTC en algún momento. ¿Significa esto que la línea 7 utilizará esos vagones modernos pronto (o nunca)? Si es así, ¿cuándo? 69.117.20.134 03:42, 22 de enero de 2007 (UTC) [ responder ]


Sí, creo que tienes razón, pero no está confirmado. A esta altura, no debería mencionarse. Asiansaxboy101 17:59, 27 de marzo de 2007 (UTC) [ responder ]

Los 7 recibirán los R188 en unos años (2015-16 como muy pronto). Los R188 serán una mezcla de vagones de nueva construcción y conversiones R142A, y serán compatibles con CBTC. Cabe mencionar que los R188 tienen una página. Coasterlover1994 ( discusión ) 01:38 2 jul 2010 (UTC) [ responder ]

Cambio de imagen

Creo que debería haber otra imagen principal, en lugar de la que hay ahora. Los "pájaros rojos", el tren tipo de la imagen, ya no se utilizan y han sido reemplazados por completo por los R62. Asiansaxboy101 18:05, 27 de marzo de 2007 (UTC) [ responder ]

Hay una imagen de los coches R62A en la página. No es necesario editarla. R36 ( discusión ) 01:07 26 jul 2008 (UTC) [ responder ]

pregunta sobre material rodante...

El artículo sobre el túnel Steinway dice que la línea 7 se construyó originalmente como una línea " interurbana " y, en consecuencia, tiene (¿tenía?) un túnel bajo y rieles con poca capacidad de peso. ¿Sigue siendo cierto esto? Los túneles originales de la Línea Azul de Boston se construyeron originalmente para tranvías y ahora funcionan con vagones de metro (¿cortos?).

Entonces, ¿se modernizaron los raíles? ¿Se amplió el túnel? ¿La comisión de tránsito utiliza menos material rodante que el de tamaño normal en esta línea? Geo Swan ( discusión ) 01:30 15 abr 2009 (UTC) [ responder ]

Parece que sólo los servicios de IRT pasaban por el túnel, por lo que no había ningún incentivo para mejorarlo hasta, por ejemplo, alcanzar los estándares de BMT . Prácticamente todas o la mayoría de las líneas de IRT tenían, y siempre tendrán (al menos en el futuro previsible), el ancho de vía más estrecho. Tinlinkin ( discusión ) 04:31 16 may 2009 (UTC) [ responder ]

Nuevo pedido de 7 mapas/r188

¿Por qué nadie ha actualizado un nuevo mapa de la línea 7 o al menos muestra la extensión hasta la calle 34? El mapa debería incluir detalles sobre la estructura en la avenida 10. La orden R188 llegará a fines de 2013 para reemplazar la R62A de la línea 7. —Comentario anterior sin firmar agregado por Mr etre ( discusión • contribs ) 01:04, 13 de julio de 2010 (UTC) [ responder ]

Es realmente demasiado pronto para hacer eso.
Es bastante difícil encontrar fuentes confiables para la estación de la Décima Avenida, porque parece que la administración de Bloomberg cambia de opinión cada semana sobre esa estación. Es por eso que no se puede incluir todavía. El mapa muestra el servicio actual y la tabla de listado de estaciones muestra las dos estaciones adicionales. Acps110 ( discusión • contribs ) 02:23, 13 de julio de 2010 (UTC) [ responder ]
Debe existir antes de que pueda incluirse. Dado que puede editar la wiki en cualquier momento, no tiene sentido prepararse para ello cuando no existe. Cuando exista, se editará el fin de semana en que ocurra. -- IGeMiNix ( discusión ) 18:14 15 jul 2010 (UTC) [ responder ]

pregunta

El metro de Nueva York tiene trenes exprés. Esta ruta tiene trenes exprés. Sin embargo, no explica en qué se diferencian los trenes exprés de los trenes normales, ni cómo pueden compartir un único par de vías tanto los trenes normales como los exprés. Tal vez exista algún otro artículo que explique cómo funcionan todos los trenes exprés de Nueva York. Si es así, está bien. Este artículo debería incluir un enlace allí. Si no, este artículo debe explicar esto con más detalle. Geo Swan ( discusión ) 03:40 10 oct 2015 (UTC) [ responder ]

Ya has respondido a tu propia pregunta. Mira las imágenes. Hay más de dos pistas. Secondarywaltz ( discusión ) 17:49 11 oct 2015 (UTC) [ responder ]

¿Super Express en el listado de estaciones?

Pregunta: Aunque nunca aparece en el cronograma, debido a que es un servicio especial posterior al juego, ¿debería mencionarse la indicación de su Super Express (que hace solo 6 paradas y termina en Times Square) en la tabla de listados de estaciones? Quiero tener esta discusión primero antes de que decidamos si deberíamos o no sombrear las paradas especiales en la tabla, como con el A a Rockaway Park. Estoy de acuerdo con cualquier consenso que surja de esta pregunta. Roadrunner3000 ( discusión ) 02:43, 1 de abril de 2017 (UTC) [ responder ]

Soy un poco indiferente al respecto. Normalmente no sucede, y como no está programado y solo ocurre durante eventos especiales, personalmente no veo la necesidad de que se incluya. Pero se me puede persuadir de lo contrario si alguien siente que debería hacerlo. Solo apoyo cambios en el servicio de los artículos si afectan al servicio de alguna manera y si se incorporan al sistema de selección. Veo esos trenes especiales como... trenes especiales. Nada más que eso. — Imdanumber1 ( discusión  · contribuciones  · correo electrónico ) 02:51, 1 abril 2017 (UTC) [ responder ]
No creo que deba ser así, ya que esos trenes no siguen un horario específico ni funcionan todos los días. Funcionan según la hora a la que termina el juego de los Mets, por lo que son diferentes de los servicios de hora pico de otros trenes que siguen horarios. Según los videos de YouTube, la MTA también opera trenes especiales entre el Yankee Stadium y la 2nd Avenue en el Lower East Rider antes y después de los juegos de los Yankees, pero ¿vamos a incluir eso también? — Comentario anterior sin firmar agregado por 173.2.255.159 ( discusión ) 21:07, 1 abril 2017 (UTC) [ responder ]
Planteas un punto muy válido. Sin mencionar que con esos trenes Special D no se sabe a dónde irán. A veces van a la Segunda Avenida, pero muchas veces, más de una vez, operarán a través de CUALQUIER ruta en el sur de Brooklyn que esté conectada con la Sexta Avenida para llegar a Coney Island. — Imdanumber1 ( discusión  · contribuciones  · correo electrónico ) 21:38, 1 de abril de 2017 (UTC) [ responder ]
Creo que podemos incluir estos trenes Special 7 en la lista de estaciones, pero no podemos hacer lo mismo con los trenes Special D debido a que la lista de estaciones de estos últimos es más aleatoria. Simplemente sombreamos las paradas de los trenes Special 7 en la columna de servicio exprés. Sin embargo, no es necesario, ya que la prosa explica la situación bastante bien. epicgenius ( discusión ) 19:27 3 abr 2017 (UTC) [ responder ]
Sinceramente, no veo la necesidad de hacerlo, pero si los incluyes y anotas las paradas del Super Express sombreando los cuadros, no me opondré. — Imdanumber1 ( discusión  · contribuciones  · correo electrónico ) 00:06, 4 de abril de 2017 (UTC) [ responder ]

Enlaces externos modificados

Hola compañeros wikipedistas,

Acabo de modificar 3 enlaces externos en 7 (servicio de metro de la ciudad de Nueva York) . Tómese un momento para revisar mi edición. Si tiene alguna pregunta o necesita que el robot ignore los enlaces o la página en su totalidad, visite esta sencilla sección de preguntas frecuentes para obtener información adicional. Hice los siguientes cambios:

Cuando haya terminado de revisar mis cambios, puede seguir las instrucciones de la plantilla a continuación para solucionar cualquier problema con las URL.

Este mensaje fue publicado antes de febrero de 2018. Después de febrero de 2018 , las secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" ya no son generadas ni monitoreadas por InternetArchiveBot . No se requiere ninguna acción especial con respecto a estos avisos de la página de discusión, aparte de la verificación regular utilizando las instrucciones de la herramienta de archivo que se encuentran a continuación. Los editores tienen permiso para eliminar estas secciones de la página de discusión "Enlaces externos modificados" si desean despejar las páginas de discusión, pero consulten la RfC antes de realizar eliminaciones sistemáticas masivas. Este mensaje se actualiza dinámicamente a través de la plantilla (última actualización: 5 de junio de 2024) .{{source check}}

Saludos.— InternetArchiveBot ( Reportar error ) 09:44, 23 de junio de 2017 (UTC) [ responder ]