El Chevrolet Blazer es un SUV crossover de tamaño mediano producido por General Motors bajo la marca Chevrolet . El vehículo entró en producción en diciembre de 2018 y las ventas comenzaron en enero de 2019 como modelo 2019. En China se ofrece una versión con sección trasera más larga y asientos opcionales de tres filas, que debutó en 2019 y salió a la venta en abril de 2020.
El Blazer se presentó al público en Atlanta el 21 de junio de 2018 como un SUV crossover de tamaño mediano que se ubica entre el compacto Equinox y el Traverse de tamaño completo de tres filas . Sirve como contraparte del GMC Acadia en el segmento de los SUV crossover de tamaño mediano y está construido sobre la misma plataforma que el Acadia. El diseño del vehículo tiene una apariencia deportiva que se inspira en el Camaro pero tiene una sensación de SUV crossover. [2] [3]
La historia del Blazer se remonta a 1969, cuando se presentó como un SUV grande de dos puertas. [4] Como resultado, el uso de la placa de identificación Blazer en un crossover ha provocado reacciones encontradas, principalmente de los fanáticos del K5 Blazer , S-10 Blazer y TrailBlazer , quienes estaban decepcionados por la decisión de GM de aplicarlo a un crossover en lugar de un SUV con carrocería sobre bastidor , citando la historia del Blazer como un vehículo todoterreno aventurero. [5] [6] [7] La placa de identificación Trailblazer regresó a Norteamérica como un crossover compacto que se ubica debajo del Equinox en 2020 como modelo 2021. [8]
El Blazer se lanzó con dos opciones de motor: un motor I4 de 2,5 L estándar con 144 kW (193 hp; 196 PS) y 255 N⋅m (188 lbf⋅ft) de torque, y un motor V6 de 3,6 L , con 227,5 kW. (305 hp; 309 PS) y 365 N⋅m (269 lbf⋅ft) de torque. [9] Ambos motores se combinaron con la transmisión automática 9T50 de 9 velocidades de GM . [10] [11] La misma transmisión también se utiliza en los modelos Cruze , Malibu y Equinox de la compañía. [12] Para 2020, se agregó a la gama un motor I4 turboalimentado de 2.0 L.
Cuando la Blazer salió a la venta en enero de 2019, presentaba FWD y AWD, con una opción de niveles de equipamiento L, LT (1LT, 2LT y 3LT), RS y Premier. [13] Desde entonces, los niveles de equipamiento L y 1LT se han eliminado.
Las características estándar en todos los modelos Blazer incluyen el sistema Chevrolet Infotainment 3 con pantalla táctil de ocho pulgadas e integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto , OnStar con capacidades de Wi-Fi 4G LTE , entrada sin llave con acceso sin llave y arranque con botón, y llantas de aleación. Las opciones incluyen arranque remoto, llantas de aleación mejoradas, un sistema de audio premium Bose , navegación GPS, radio satelital SiriusXM , techo corredizo eléctrico, asientos delanteros individuales con calefacción y ventilación con memoria del conductor, detalles interiores en rojo (solo versión RS) y una puerta trasera eléctrica.
Al Blazer del año modelo 2020 se le agregó un motor LSY de 4 cilindros turboalimentado de 2.0 L como opción en los niveles de equipamiento 2LT y 3LT. [14]
El Blazer del año modelo 2021 ofrece un nuevo paquete de remolque llamado Paquete de remolque VR2 en modelos equipados con tracción delantera y motor V6 LGX de 3.6L. El paquete opcional incluye el mismo sistema de refrigeración que el paquete V92 similar antes mencionado disponible en los modelos AWD y se espera que aumente la capacidad máxima de remolque de los modelos de tracción delantera a 4500 libras, lo mismo que en el modelo AWD. [15] También se agregaron cuatro nuevos colores, mientras que se eliminaron tres. El tinte peltre metalizado, gris hierro, naranja cayena y rojo cereza eran todos nuevos para 2021, mientras que el tinte gris anochecer metalizado, grafito metalizado y rojo cajún se descontinuaron. El volante forrado en cuero estándar fue reemplazado por un volante de uretano en los niveles de equipamiento L, 1LT y 2LT. [16] El sistema AWD de doble embrague se eliminó del modelo Premier y ahora solo se ofrece exclusivamente en el nivel de equipamiento RS, mientras que todos los demás modelos obtienen un sistema AWD normal (sin la configuración de doble embrague). [17] [18]
Los niveles de equipamiento Blazer L y 1LT se eliminaron; estos modelos solo estaban disponibles con FWD y el motor LCV 4 en línea de 2.5L . Esto marca la descontinuación del motor 4 en línea de 2.5L para la línea Blazer, ya que este motor no se ofrece con ninguna otra configuración de Blazer. [19]
En febrero de 2022, para el año modelo 2023, Chevrolet anunció un lavado de cara para el Blazer. Los cambios en el exterior incluyen faros delanteros y luces traseras LED revisados , nuevo diseño de parrilla y nuevos diseños de llantas de 18, 20 y 21 pulgadas. Además, los nuevos colores disponibles incluyen Fountain Blue, Sterling Grey Metallic, Copper Bronze Metallic y Radiant Red Tintcoat. En el interior, todos los modelos vienen de serie con una pantalla de información y entretenimiento más grande de 10 pulgadas (frente a las 8 pulgadas de la versión anterior al lavado de cara). La carga inalámbrica Qi ahora es estándar en los modelos RS y Premier, mientras que estará disponible en todos los demás modelos. Los modelos RS están disponibles con un nuevo color interior Nightshift Blue. El control de crucero adaptativo ahora está disponible en los niveles de equipamiento 2LT y 3LT y el paquete Chevy Safety Assist se convierte en estándar. [20]
La Blazer se introdujo en México en febrero de 2019. Los niveles de equipamiento disponibles son Tela (que reemplaza a la L), Piel (que reemplaza a la Premier) y RS, que difiere en la lista de equipamiento en comparación con el RS vendido en EE. UU. y Canadá. [21]
GM comercializó la Blazer en los mercados de América del Sur, con Argentina, Chile y Colombia desde 2019 como parte de la expansión de su línea en la región. [22] [23] Sin embargo, aún no se ha estrenado en Argentina. [24]
GM estaba considerando expandir el Blazer a Australia y Nueva Zelanda como Holden , hasta la decisión de GM de eliminar la marca Holden en 2020. Se habría ubicado como una entrada de tamaño mediano entre Acadia y Equinox. [ cita necesaria ]
GM comenzó a vender el Blazer en los mercados del CCG en junio de 2019 con características similares a las de la versión norteamericana. [25]
La versión china del Blazer se presentó como concepto FNR-CarryAll en noviembre de 2018 en Auto Guangzhou en China. [26] [27] El 8 de noviembre de 2019, GM presentó la versión de producción de la versión china Blazer durante el evento Chevrolet Gala Night 2019 celebrado en Hefei, China , con tres filas de asientos. El Blazer chino también es más largo y alto que la versión internacional del Blazer para acomodar una tercera fila de asientos. Sirve como su SUV insignia en China con tres niveles de equipamiento disponibles: estándar, RS y Redline. [28] [29] Las preventas comenzaron en marzo de 2020, mientras que la producción en su ensamblaje de Jinqiao en abril de 2020 y las entregas comenzaron a mediados de año. [30] [31] Además del Blazer chino con tres filas de asientos, GM también ofrece un diseño de dos filas del Blazer chino con el mismo espacio, tamaño y dimensiones que el modelo Blazer de tres diseños para el mercado chino. [32]
Contrariamente a los rumores de que se llamaría "Blazer XL" en Norteamérica, GM no comercializará el Blazer chino de tres filas allí debido a que el Traverse ocupa ese espacio. [33] También se confirmó que el Blazer chino de tres filas no estará disponible en Corea del Sur, [34] [35] [36] lo que significa que el Chevrolet Blazer de tres filas es un modelo exclusivo para China. [37] [38]
La Blazer 2022 fue probada por el IIHS : [39]
GM eligió la Asamblea Ramos Arizpe en México porque sus instalaciones de Spring Hill estaban a plena capacidad. [40] El 27 de noviembre de 2018, Chevrolet comenzó la producción del Blazer en Ramos Arizpe, eliminando por completo la producción del Chevrolet Cruze , descontinuado en Estados Unidos . Este último finalizó su producción norteamericana en marzo de 2019. [41] [42]
Las primeras 27 unidades del Blazer se vendieron en EE. UU. en diciembre de 2018. [43]
En una comparación lado a lado con el Ford Edge , Car and Driver declaró al Blazer como el mejor, por su "manejo sensible y estable, estilo agresivo y robusto motor V-6". [52]
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