Chapman Piloting & Seamanship , publicado por Hearst Books [a] ha sido un libro de referencia líder para navegantes a motor y vela durante casi 100 años. Conocida como "la Biblia de la navegación", se han impreso más de 3 millones de ejemplares.
La 69.a edición (2021) tiene 920 páginas, 1500 ilustraciones y gráficos a todo color , vistas despiezadas y en cortes , y está actualizada con información sobre leyes, regulaciones y tarifas federales. Incluye mucha tecnología nueva y popular, especialmente comunicaciones y navegación electrónica/equipos topográficos comunes: GPS , radar , sondas/buscadores de peces, trazadores de mapas. También revisa otros productos y dispositivos marinos más comunes, como motores, paneles solares, baterías, bombas y unidades de ósmosis/tratamiento.
Contiene información autorizada sobre reglas de navegación, clima, mareas, corrientes, navegación, náutica para lanchas a motor, embarcaciones pequeñas y embarcaciones de vela; fondeo, comunicaciones y navegación; navegación interior, náutica con picos de marlin y costumbres de navegación. A menudo se utiliza como texto para escuelas de navegación privadas en todo Estados Unidos.
Es el libro recomendado oficialmente para las clases de educación sobre navegación de la Guardia Costera de EE. UU. y para muchos Power Squadrons locales de los Estados Unidos .
El trabajo se originó en 1917. [1]
El autor original, Charles Frederic Chapman (1881–1976), era un ávido navegante y editor de la revista Hearst's Motor Boating Magazine de 1912 a 1968. Durante la Primera Guerra Mundial , el gobierno de los Estados Unidos necesitaba capacitar a hombres de la Armada , la Guardia Costera y Marina Mercante para convertirse en operadores de embarcaciones pequeñas, incluidas lanchas de desembarco, embarcaciones utilitarias, carruajes y patrulleras. Luego, el subsecretario de Marina de los Estados Unidos, Franklin D. Roosevelt , encargó a Chapman que escribiera un manual que pudiera usarse para ayudar a brindar esa capacitación. Chapman hizo esto en tres días, basándose en gran medida en artículos que habían aparecido en Motor Boating Magazine .
El resultado fue Practical Boat Handling , cuya primera edición se publicó en 1917 con 144 páginas, 5 × 7 pulg . A partir de ahí, el libro evolucionó a través de muchas ediciones hasta Piloting, Seamanship & Small Boat Handling . El título del libro ahora se ha reducido a Chapman Piloting & Seamanship . Chapman fue uno de los fundadores originales de los Power Squadrons de Estados Unidos .