El puente Chaplain Washington y el puente Harry Laderman , o el puente Chaplain Washington Memorial y el puente Laderman Memorial , son un par de puentes en la autopista de peaje de Nueva Jersey ( Interestatal 95 ) que cruzan el río Passaic en el noreste de Nueva Jersey . El puente Washington se construyó en 1952 y lleva el ramal oriental de la autopista; [3] el puente Laderman se construyó en 1970 y lleva el ramal occidental.
Al pasar por Passaic, los puentes cruzan la línea del condado en Newark en el condado de Essex y Kearny en el condado de Hudson .
En Newark, los viaductos que conducen a los puentes se alinean para la fusión en dirección sur/separación en dirección norte de los ramales este y oeste justo al norte del intercambio con la I-78 , a la que la Autoridad de Autopistas de Peaje de Nueva Jersey (NJTA) se refiere como el Southern Mixing Bowl . [4]
El extremo sur de los puentes está justo al sur de Pulaski Skyway ( US 1-9 ), bajo la cual pasan. [5] [6] A medida que ascienden/descienden, pasan por la Instalación de Recuperación de Recursos del Condado de Essex y sobre la línea Conrail Passaic y Harsimus .
En Kearny, los puentes atraviesan la vía férrea del sistema PATH , el ramal de la calle central de Conrail , NJ Transit Rail Operations y el corredor noreste . Pronto ingresan a Kearny Marshes de New Jersey Meadowlands , donde se separan [7] [8] y pronto cruzan la autopista de peaje Newark-Jersey City ( CR 508 ).
El puente Chaplain Washington termina antes de la autopista Belleville Turnpike y el ramal oriental toca brevemente el suelo antes de ascender para cruzar el río Hackensack por el puente Lewandowski. [9]
El puente Laderman llega a su extremo norte en el área de gestión de vida silvestre de Saw Mill Creek en Belleville Turnpike . [10] El ramal occidental continúa más allá del Centro Ambiental Meadowlands y el Complejo Deportivo Meadowlands .
Los dos ramales se unen al norte del Vince Lombardi Park & Ride y cruzan el río Hackensack en el condado de Bergen .
Construido en 1952 como parte de la ruta principal de la autopista de peaje de Nueva Jersey, ahora el ramal oriental, el puente Chaplain Washington lleva el nombre del teniente John P. Washington , quien fue uno de los 4 capellanes que dieron su vida para salvar a los soldados durante el hundimiento del SS Dorchester en la Segunda Guerra Mundial . 18 años después, el puente Harry Laderman se inauguró directamente al este del puente Washington como parte de la construcción de la extensión del ramal occidental de la autopista. Este puente lleva el nombre del operador de la cabina de peaje Harry Laderman, un empleado de la Autoridad de la Autopista de Peaje de Nueva Jersey que murió en el trabajo después de que un camión se estrellara contra su cabina de peaje en la salida 16E, matándolo. [11] [12]
La NJTA estima que tanto el puente Harry Laderman como el puente Chaplain Washington tienen la tasa más alta de tráfico de camiones en todo el sistema de autopistas NJ Turnpike. [2] El Laderman está clasificado como estructuralmente deficiente en la escala de calificación de condición del Inventario Nacional de Puentes con numerosas grietas, llamaradas y fatiga estructural. [1] [13] La NJTA anunció planes en 2014 [14] para rehabilitar el puente e investigar la integridad estructural del puente y cómo repararlo. [2] En 2019, la rehabilitación del puente estaba completa en un 69 por ciento. [13]
