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Barcos Chaparral

Chaparral Boats (originalmente Fiberglass Fabricators) fue fundada en 1965 por William "Buck" Pegg y Reggie Rose en Ft. Lauderdale. Lauderdale, Florida . El barco referente de la compañía en ese momento era el Tri-Hull de 15 pies con un precio de etiqueta de $675. [1] Aunque el tricasco se suspendió a principios de la década de 1980, muchos siguen en funcionamiento en la actualidad.

Historia

Después de un breve período asistiendo a la facultad de Odontología, en 1964 Pegg comenzó a trabajar en la empresa de su padre, donde fabricaba productos de fibra de vidrio. El padre de Pegg fundó la empresa en 1961, llamada Fiberglass Fabricators, que producía componentes de fibra de vidrio para muchas industrias diferentes, incluida la industria marina. Reggie Rose adquirió una participación del 50% en Fiberglass Fabricators en 1963 y ayudó a construir una base de clientes. Fiberglass Fabricators produjo sus primeros cascos de barcos en 1964 y ya estaba produciendo sus propios barcos completos en 1965. Luego, Fiberglass Fabricators comenzó a centrar todos sus esfuerzos en la fabricación de barcos y a evitar otros productos. [2] Entre otras innovaciones, Rose desarrolló un proceso para que Pompanette Fishing Chairs fabricara tableros de asientos, reposabrazos y respaldos de asientos de fibra de vidrio moldeados. Este proceso todavía se utiliza hoy en día.

Reubicaciones

En 1967, un incendio destruyó Ft. Chaparral. Instalaciones de Lauderdale, pero la empresa las reconstruyó. En 1976, Chaparral Boats había superado su capacidad de Ft. Planta de producción de Lauderdale y buscaba expandirse. Ese año más tarde, las instalaciones de fabricación de barcos de Larsen en Nashville, Georgia , estuvieron disponibles, después de que Larsen Boats se declarara en quiebra. En 1976, Chaparral Boats compró las instalaciones y trasladó su sede a Nashville, Georgia, donde opera hoy como una corporación de Georgia. [3] Poco después de la reubicación, James "Jim" A. Lane (CPA) se unió a la empresa como presidente, hasta su muerte en marzo de 2016 [4]

Compras y cambios de empresa

En 1977, después de 14 años como presidente y copropietario, Reggie Rose vendió su participación con un acuerdo de no competencia de 7 años.

En 1986, RPC Energy Services (NYSE:RES) de Atlanta, Georgia compró Chaparral Boats . En 2001, RPC se separó de Marine Products Corporation (NYSE:MPX). Esta oferta incluía Chaparral Boats, Inc. y Robalo Boats, LLC (adquirida a Brunswick Boat Group en 2001). [5] [6]

Línea de producto

En 2012, Chaparral presentó una embarcación de menor precio, la lancha rápida H 2 O, para atraer a un público más amplio. En 2013, combinó las raíces de lujo de la compañía con la velocidad y lanzó el Premiere 420, un yate deportivo de 42 pies. [7]

Chaparral actualmente fabrica embarcaciones de recreo, esquí/deportes y pesca que van desde embarcaciones deportivas de 20 pies hasta yates de 33 pies en sus instalaciones de 1 millón de pies cuadrados en Nashville, Georgia.

enlaces externos

Referencias

  1. ^ Armonía, Jim. "La combinación correcta" [ enlace muerto permanente ] , Powerboat Magazine , septiembre de 1990.
  2. ^ "Historia del CHAPARRAL IND - Zippia". www.zippia.com . 2020-08-27 . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
  3. ^ "El trabajo en equipo vale la pena para Chaparral" [ enlace muerto permanente ] , Revista Trailer Boats , julio de 1996.
  4. ^ Sitio web de Marine Products Corp.
  5. ^ Sitio web de Marine Products Corp.
  6. ^ "Nuestra empresa".
  7. ^ "Cruceros Chaparral en la categoría de yates deportivos" . Consultado el 15 de junio de 2014 .