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Sillón 4B

El Chaise 4B es un motor de aviación diseñado y construido en Francia durante la década de 1930, inusual por ser un V-4 de 14º refrigerado por aire invertido.

Diseño y desarrollo

A principios de la década de 1930, la Société Anonyme Omnium Metallurgique et Industriel / Etablissements Chaise et Cie , conocida comúnmente como Moteurs Chaise , diseñó y produjo un motor de avión compacto y ligero de cuatro cilindros que desarrollaba entre 130 y 155 CV (97 y 116 kW). Para reducir las dimensiones generales y la longitud del cigüeñal, Chaise diseñó un V-4 invertido con un ángulo de V muy pequeño de 14º. Con bancos escalonados, el 4B era estrecho y corto. [1]

El cárter de aleación ligera (RR50) soportaba los componentes principales del motor. Los cilindros de acero tratado térmicamente se atornillaban al cárter y las culatas de aleación ligera (RR50) se atornillaban a los cuerpos. Los accesorios se montaban en la parte trasera con magnetos accionados por árboles de levas que corrían a ambos lados del cárter, que también accionaban las válvulas mediante varillas de empuje y balancines con resortes de retorno concéntricos triples. [1]

Variantes

4B
Motor de producción estándar
4Ba
El 4B con mejoras

Especificaciones (4B)

Datos de Le moteur Chaise 4-B 4 cylindres inversés [1]

Características generales

Componentes

Actuación

Referencias

  1. ↑ abc «Le moteur Chaise 4-B 4 cylindres inversés» (pdf) . Les Ailes (en francés) (596bis). París: 5. 20 de noviembre de 1932 . Consultado el 29 de julio de 2017 .