El F406 Caravan II es un monoplano de ala baja con dos motores turbohélice y catorce plazas, construido de manera convencional en aluminio (estructura) y acero (partes internas del motor, escape, tren de aterrizaje). Es un desarrollo del Cessna 404 Titan con dos motores turbohélice Pratt & Whitney PT6A . El avión voló por primera vez el 22 de septiembre de 1983 [2] y fue producido por Reims Aviation hasta su desaparición en 2013. [3] El F406 está destinado al transporte de pasajeros y carga pequeña, así como a la vigilancia civil y militar. Para una mayor capacidad de carga, se puede instalar una cápsula de carga en la panza del avión.
Aunque el F406 es más caro de operar que aviones monomotor de la misma capacidad de pasajeros como el Cessna 208 Caravan , el hecho de tener dos motores lo hace cumplir con la normativa europea en cuanto a operaciones comerciales, que sólo permite aviones multimotor para vuelo comercial por instrumentos.
En marzo de 2014, Reims Aviation fue adquirida por la empresa china Continental Motors Inc y rebautizada como ASI Aviation. Las dos estructuras incompletas restantes se terminaron en Francia antes de trasladarlas a Mobile, Alabama, con nuevos sistemas aviónicos, eléctricos e hidráulicos; un nuevo piloto automático; y una opción de motor entre el actual P&WC PT6A-135 o pistones: Continental GTSIO-520 y/o Continental CD-310 diésel. [4] El certificado de tipo se transfirió, pero solo tenía la aprobación para producir piezas de repuesto y no el avión completo. [1]
^ abcde «Hoja de datos del certificado de tipo EASA.A.109: F 406: Edición 06». EASA. 29 de octubre de 2021. Consultado el 21 de diciembre de 2022 .
^ Taylor 1988, pág. 79.
^ "GECI Aviation". Consultado el 9 de junio de 2012. Archivado el 16 de marzo de 2012 en Wayback Machine .
^ Paul Jackson (23 de mayo de 2016). "Las hélices y los turbohélices están a punto de entrar en el mercado". Aviation Week Network .
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^ Cobham recibe una extensión de contrato adicional de 7 millones de dólares australianos del Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Australia, artículo recuperado el 23 de julio de 2013.
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^ "Escena aérea: Asuntos militares: el primer F406 de la Guardia Costera helénica entra en servicio". Air International , vol. 60, n.º 5, mayo de 2001, pág. 262. ISSN 0306-5634
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^ Taylor 1988, pág.80.
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Hoyle, Craig. "Directorio de las Fuerzas Aéreas Mundiales". Flight International , 8-14 de diciembre de 2015, vol. 188, n.º 5517, págs. 26-53.
Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1988–89 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Defence Data, 1988. ISBN 0 7106-0867-5 .
Enlaces externos
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