El Cerva CE.43 Guépard es un monoplano de cabina de cuatro o cinco plazas francés de la década de 1970 producido por Cerva.
El Cerva CE.43 Guépard (en español: Cheetah) es una versión totalmente metálica del Wassmer WA.4/21 . El prototipo WA.4/21 voló por primera vez en marzo de 1967. La construcción es de tubo de acero con un fuselaje cubierto de tela y alas cubiertas de madera contrachapada. Wassmer decidió producir una versión alternativa totalmente metálica y se asoció con Siren SA para formar una empresa conjunta conocida como Consortium Europeén de Réalisation et de Ventes d'Avions (CERVA). Las dos aeronaves tienen dimensiones idénticas, pero el Guépard totalmente metálico es más pesado.
El prototipo Guépard voló por primera vez el 18 de mayo de 1971 y se exhibió en el Salón Aeronáutico de París de 1971. El avión fue certificado el 1 de junio de 1972, [2] y el gobierno francés ordenó ocho aviones para el Service de la Formation Aéronautique (SFA) y 18 aviones para su uso como aviones de comunicaciones por parte del Centre D'Essais en Vol (CEV) de la Fuerza Aérea Francesa. [3] Las primeras entregas a clientes privados comenzaron en 1975 y cuando la producción terminó en 1976 se habían producido 44 aviones, algunos de los cuales se exportaron, incluso a Finlandia.
Los componentes del Guépard fueron fabricados por Siren en Argenton-sur-Creuse y el montaje final, el ajuste del equipo y las pruebas de vuelo fueron realizados por Wassmer en Issoire. Se desarrollaron dos nuevas versiones, el CE.44 Couguar (en español: Cougar) propulsado por un motor Continental Tiara 6-285 de 285 hp (213 kW) y el CE.45 Léopard propulsado por un motor Avco Lycoming TIO-540 de 310 hp (231 kW) . [2] El desarrollo se detuvo cuando la empresa Wassmer entró en liquidación en 1977.
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1976-77 [2]
Características generales
Actuación
