El HMS Centurion fue un buque de línea de segunda clase Vanguard con 80 cañones construido para la Marina Real en la década de 1840.
La clase Vanguard fue diseñada por Sir William Symonds , Surveyor of the Navy , y cada barco fue construido con una forma de casco ligeramente diferente para evaluar sus características de velocidad y manejo. El Centurion tenía una longitud en la cubierta de cañones de 190 pies y 8 pulgadas (58,1 m) y 153 pies y 5 pulgadas (46,8 m) en la quilla . Tenía una manga de 57 pies y 1 pulgada (17,4 m), un calado de 18 pies y 10 pulgadas (5,7 m) y una profundidad de bodega de 23 pies y 4 pulgadas (7,1 m). El tonelaje del barco era de 2589 83 ⁄ 94 toneladas de carga . [1] Los Vanguard tenían una tripulación en tiempos de guerra de 720 oficiales y marineros . [2]
Los navíos de línea de la clase Vanguard estaban armados con veinte cañones de 32 libras (56 cwt) [Nota 1] y dos carronadas de 68 libras en su cubierta de cañones inferior , veintiocho cañones de 32 libras (50 cwt) y otro par de carronadas de 68 libras en la cubierta de cañones superior. En su alcázar había catorce cañones de 32 libras (42 cwt) y en la cubierta de proa había ocho cañones más de 32 libras (42 cwt). [2]
Cuando se ordenó modificar el Centurion para que pudiera propulsarse a vapor en 1854, se le instaló un motor de vapor horizontal de dos cilindros de 400 caballos de fuerza nominales que impulsaba un solo eje de hélice. En las pruebas, el motor produjo 1255 caballos de fuerza indicados (936 kW ) que le dieron al barco una velocidad de 8,5 nudos (15,7 km/h; 9,8 mph). [3]
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El Centurion fue ordenado al astillero de Pembroke el 18 de marzo de 1839 y puesto en grada el siguiente julio. Fue botado el 2 de mayo de 1844 y completado el 10 de junio. El barco no fue equipado y el Centurion fue colocado en el servicio ordinario . Su construcción costó £ 57,386. Entre septiembre de 1854 y noviembre de 1855, fue equipado con propulsión a vapor. [1]
El Centurión fue vendido como chatarra el 19 de marzo de 1870, [4] por un precio de £8200. [5]