Pennsauken Transit Center (firmado como Pennsauken en los andenes de la línea Atlantic City) es una estación de tren de New Jersey Transit en Pennsauken Township , en el condado de Camden , Nueva Jersey , Estados Unidos. Sirve como estación de transferencia intermodal entre el tren ligero River Line y el tren de cercanías Atlantic City Line , además de servir al vecindario de Delair para Pennsauken y al parque industrial cercano. La estación costó 39.747 millones de dólares, de los cuales 39.104 millones de dólares fueron financiados por la Ley Estadounidense de Recuperación y Reinversión de 2009 . [3] Después de dos años de construcción, el Pennsauken Transit Center abrió sus puertas el 14 de octubre de 2013. [1] [3]
La línea Atlantic City cruza sobre la línea River en un terraplén alto en la conexión de la estación. Los dos niveles están conectados por un edificio de tres pisos de 38 pies (12 m) de altura, que presenta una fachada de vidrio diseñada por el artista local J. Kenneth Leap como tributo a las mujeres en la historia de Pennsauken. [1] [2] Hay dos plataformas de alto nivel de 300 pies (91 m) con marquesinas de 100 pies (30 m) que dan servicio a las dos vías de la línea Atlantic City y una plataforma baja de 200 pies (61 m) con un Dosel de 60 pies (18 m) que sirve a la vía única de River Line. [3] La estación cuenta con 275 plazas de aparcamiento gratuitas a disposición de los viajeros. Como la mayoría de las estaciones de NJT, los billetes se compran en máquinas expendedoras de billetes automáticas .
Además de la estación en sí, el proyecto incluyó varios cruces e instalaciones de señales nuevos para aumentar la flexibilidad operativa. [2]
Cuando River Line se inauguró en 2004, no incluía una parada en el vecindario de Delair ni una conexión con la línea Atlantic City. La opinión local favoreció la construcción de una estación de relleno ; La planificación comenzó en serio en 2007. [1]
New Jersey Transit presentó una evaluación ambiental para el proyecto en agosto de 2009 y recibió una conclusión de impacto no significativo (FONSI) de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos en octubre de 2009. [2] [4] Se llevó a cabo una ceremonia de inauguración del proyecto. estación el 19 de octubre de 2009. [5] La construcción de la plataforma River Line comenzó poco después. La segunda fase de construcción de $13,8 millones (las plataformas de la línea Atlantic City, el estacionamiento y las mejoras de drenaje) fue aprobada por la Junta Directiva de Tránsito de Nueva Jersey el 13 de julio de 2011. [6]
La construcción estuvo casi completa en el segundo trimestre de 2013, y solo quedaban trabajos menores. [7] A finales de septiembre, New Jersey Transit anunció que la estación abriría a mediados de octubre. [8] Ambos niveles de la estación se abrieron al servicio de pasajeros el 14 de octubre de 2013. [1]
En junio de 2014, NJT introdujo un billete de tarifa directa que permite viajar en la línea del corredor noreste , la línea River y la línea Atlantic City, lo que fomenta las conexiones entre las líneas a través de Pennsauken. [9]
