El Centro Asiático de Aviación (AAC) es una academia privada de ingeniería aeroespacial y entrenamiento de vuelo en Sri Lanka . [1] [2] [3] [4]
Lionair era la empresa matriz de AAC, que ahora ha dejado de operar.
El cerebro del Centro de Aviación Asiático es el veterano productor de cine y amante del arte Chandran Rutnam , quien soñaba con conquistar el campo de la aviación . [1]
Chandran Rutnam afirmó: "Yo era el tipo de persona que iba al aeropuerto y observaba el despegue de los aviones. Recuerdo que cuando era niño iba al puerto de Colombo y observaba los barcos que llegaban y salían. No sé si era por pasión por viajar o por libertad de movimiento. No sé cuál de las dos cosas era. Hace unos años, un amigo y yo decidimos que deberíamos tener una aerolínea ". [1]
Además, explicó cómo empezó su fascinación por los aviones : "Al alquilar helicópteros de la Fuerza Aérea para hacer una película sobre Vietnam , me sentí absolutamente fascinado por esos helicópteros". [1]
Esta fascinación no sólo condujo al nacimiento de una de las aerolíneas nacionales más exitosas, Lion Air, sino también al Asian Aviation Centre (AAC), la principal academia de ingeniería aeroespacial y entrenamiento de vuelo de Sri Lanka. El AAC es una de las pocas academias aeroespaciales privilegiadas del mundo que cuenta con una aerolínea que ofrece a sus estudiantes la posibilidad de realizar prácticas. [1]
Con la esperanza de hacer realidad su anhelado sueño, Rutnam exploró la posibilidad de adquirir helicópteros con un amigo que pensaba como él y descubrió que estaba fuera de sus posibilidades. Por lo tanto, la idea quedó en un segundo plano durante algún tiempo. Sin embargo, Rutnam no abandonó la idea por completo. Con un aviso sobre esos dos helicópteros de fabricación rusa en Maldivas , el entusiasta Rutnam entró en acción y compró los dos helicópteros con la intención de iniciar un servicio de helicópteros programado. [1]
Cuando Chandran Rutnam se dio cuenta de que no era comercialmente viable iniciar un servicio de helicópteros con dos helicópteros, abandonó la idea y decidió optar por aviones de ala fija, sentando así las bases para la aerolínea nacional Lion Air. Con aviones comprados a Kazajstán , Lion Air comenzó a operar en 1994. [1]
Sin embargo, en 1998, se prohibió volar tras el derribo de un avión de Lion Air en los cielos del norte y Rutnam se vio en la difícil situación de tener que ocuparse de un gran número de empleados. Como estaba prohibido volar, Rutnam decidió crear una escuela de vuelo con los recursos que tenía a mano. [1]
Con la ayuda del vicemariscal del aire Upali Wanasinghe, que anteriormente era comandante de la Academia de Defensa de Kotalawala, el comandante de escuadrón Bandula Tennakoon, el comodoro Ananda Samarakoon y el ex vicemariscal del aire Paddy Mendis, Rutnam puso en marcha la escuela, que comenzó como una escuela de ingeniería. [1]
"Siempre me pasaba que, mientras comía, el capitán salía de la cabina y me decía que me había graduado de su escuela. Era una sensación de satisfacción que los estudiantes encuentran en este lugar. Así que fue una de las empresas más gratificantes en las que he participado, educar a la juventud de este país", dijo Chandran Ratnam con una sensación de justificable júbilo. [1]
En un momento en que Lion Air operaba desde Ratmalana en un espacio limitado, Chandran Rutnam vio un hangar hermoso y espacioso con dos helicópteros en Ratmalana . Poco después, Rutnam descubrió que la empresa estaba a la venta y la compró. [1]
La escuela de vuelo, fundada en 1985, se incorporó a la Escuela de Ingeniería, marcando el nacimiento del Centro Asiático de Aviación (AAC). [1]
El AAC cubre casi todos los aspectos de la ingeniería aeronáutica, desde la reconstrucción de aeronaves hasta los intrincados mecanismos de las aeronaves. El AAC también ofrece una gran cantidad de instalaciones recreativas para estudiantes, que incluyen una cancha de tenis y un club aéreo. La población estudiantil heterogénea está compuesta por estudiantes locales y extranjeros. [1]
La AAC ofrece una serie de cursos, entre ellos Ingeniería de Mantenimiento de Aeronaves (iniciado en 1997), un programa de grado en Ingeniería Aeroespacial afiliado a la Universidad de Kingston con dos años de estudio en Sri Lanka y un año más de estudio en el Reino Unido para completar el grado. [1]
La Escuela de Entrenamiento de Vuelo de AAC ofrece licencia de piloto privado, licencia de piloto comercial y entrenamiento en tierra ATPL, un requisito previo para unirse a la aerolínea de Sri Lanka y la licencia de ingeniería de mantenimiento de aeronaves local que está aprobada por el Director General de Aviación Civil . [1]
Aeroespacial para todos
El Centro Asiático de Aviación ha puesto en marcha recientemente un programa único denominado "Aeroespacial para todos" para facilitar el acceso a los interesados en la aviación. El acto inaugural estuvo a cargo del Dr. Peter Barrington, Decano Asociado de la Facultad de Ingeniería y Líder de Campo de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Kingston . El evento se celebró en el mayor complejo de hangares del Centro Asiático de Aviación en el Aeropuerto de Colombo, Ratmalana . [5]
El programa se llevará a cabo en inglés durante tres meses y tratará temas relacionados con la industria de la aviación , satélites , vehículos espaciales y viajes espaciales , cohetes , helicópteros , aeronaves y aerodeslizadores . Los estudiantes que hayan completado sus O/L y A/L son elegibles para este programa y, al finalizar el curso, se familiarizarán con las últimas tendencias y oportunidades en la industria de la aviación. [5]