stringtranslate.com

Central eléctrica del ferrocarril Hudson y Manhattan

Hudson and Manhattan Railroad Powerhouse , también conocida como Jersey City Powerhouse en Jersey City , condado de Hudson , Nueva Jersey , Estados Unidos, fue construida en 1908. La central eléctrica hizo posible el sistema de metro entre Nueva Jersey y Nueva York para Hudson y Manhattan. Ferrocarril (que se convirtió en PATH en 1962). Fue construido bajo el liderazgo de William Gibbs McAdoo , presidente del ferrocarril. La central eléctrica se cerró en 1929 y se utilizó como lugar de almacenamiento de equipos ferroviarios. En la década de 1990, Preservation New Jersey citó el edificio como uno de los diez sitios históricos más amenazados del estado. La central eléctrica se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 23 de noviembre de 2001 por su importancia en arquitectura, ingeniería y transporte. [3] [4]

Está ubicado cerca del Harborside Financial Center y Harsimus Cove en el paseo marítimo del río Hudson en un área que está experimentando mucha remodelación. Los esfuerzos para estabilizar la central eléctrica para evitar un mayor deterioro comenzaron en julio de 2009 y continuaron hasta 2010. En 2011, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey acordó transferir el 55% de la propiedad del edificio a su copropietario, Jersey City, a cambio. para un lote cercano donde construirían una subestación eléctrica subterránea. [5] Se determinó que las icónicas chimeneas no se podían salvar, lo que llevó a su eliminación. [6]

La central eléctrica fotografiada en 2006 antes de que comenzara la estabilización estructural

Ver también

Referencias

  1. ^ "Sistema de Información del Registro Nacional - (n.º 01001256)". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013.
  2. ^ "Nueva Jersey y registros nacionales de lugares históricos - condado de Hudson" (PDF) . Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica. 15 de julio de 2022. pág. 10.
  3. ^ Gómez, John K. (diciembre de 1999). "Registro Nacional de Inventario de Lugares Históricos/Nominación: Hudson and Manhattan Railroad Powerhouse". Servicio de Parques Nacionales .Con 21 fotos adjuntas.
  4. ^ Karnoutsos, Carmela (2002). "Potencia ferroviaria de Hudson y Manhattan". Universidad de la ciudad de Nueva Jersey . Consultado el 28 de noviembre de 2008 .
  5. ^ Strunsky, Steve (30 de septiembre de 2011). "Washington Street Powerhouse de la ciudad de Jersey puede convertirse en un nuevo espacio comercial y de entretenimiento". El Star-Ledger . Consultado el 29 de diciembre de 2011 .
  6. ^ McDonald, Terrence T. (26 de marzo de 2013). "Se eliminarán las chimeneas históricas de Jersey City". Nueva Jersey.com . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .

enlaces externos

Medios relacionados con Hudson and Manhattan Railroad Powerhouse en Wikimedia Commons