La central eléctrica de Cliff Quay era una central eléctrica de carbón situada al sur de Ipswich , Suffolk, en el este de Inglaterra . La estación fue diseñada por Sir Alexander Gibb & Partners y construida por Cleveland Bridge Company . [1] [2]
La central eléctrica de Cliff Quay fue un reemplazo más grande de la anterior central eléctrica de Ipswich de c.1919, construida por Ipswich Corporation .
En 1923, la central eléctrica de Ipswich constaba de dos turboalternadores de 3 MW y una máquina alternativa de 225 kW que proporcionaba un suministro de CA trifásico, 50 Hz, 230 y 400 voltios. [3] Además, había dos turbinas de 1 MW y una máquina alternativa de 500 kW que generaba un suministro de 230 y 460 voltios CC. Los generadores funcionaban con 93.500 libras por hora de vapor. En 1923, la carga máxima del sistema era de 3.867 kW de 13.349 consumidores. En 1923 se vendieron un total de 5.750 GWh de electricidad por 67.198 libras esterlinas. Esto produjo un excedente de ingresos sobre gastos de £35.773. [3]
Tras la nacionalización de la industria británica de suministro de electricidad en 1948, la propiedad de la central eléctrica de Ipswich pasó a manos de la Autoridad Eléctrica Británica y, posteriormente, de la Autoridad Central de Electricidad y de la Junta Central de Generación de Electricidad (CEGB). [4] Al mismo tiempo, las responsabilidades de distribución y venta de electricidad de la empresa eléctrica de Ipswich se transfirieron al Eastern Electricity Board .
En 1961, la central eléctrica de Ipswich tenía una capacidad instalada de generación de electricidad de 17,25 MW. [5] [6] Esto era de un turboalternador Brush-Ljungstrom de 6,25 MW, uno de 5 MW y dos de 3 MW. [7] Un suministro de CC estaba disponible a partir de dos convertidores rotativos Mather Platt de 2 MW y uno de 1 MW y un convertidor rotativo británico Thomson-Houston de 1,5 MW . Las tres calderas de parrilla de cadena Babcock y Wilcox produjeron vapor a una velocidad de 162.000 lb/h (20,4 kg/s) a una presión de 250 psi (17,2 bar) y 338 °C. [7] La estación utilizó agua de los ríos Orwell y Gipping para condensar y enfriar. En 1961, la eficiencia térmica de la estación era del 6,09 por ciento. La producción de electricidad durante el período 1954-66 fue la siguiente. [5] [6] [7] [8] [9]
La central eléctrica de Ipswich fue clausurada en 1967.
La central eléctrica de Cliff Quay fue autorizada en marzo de 1939 y la construcción comenzó en junio de 1945 a cargo de Ipswich Corporation. Tras la nacionalización el 1 de abril de 1948, la propiedad y la construcción pasaron a ser responsabilidad de la Autoridad Eléctrica Británica. El primer grupo electrógeno se puso en servicio en marzo de 1949 y los siguientes en junio de 1949, septiembre de 1949, mayo de 1950, diciembre de 1950 y septiembre de 1952. [7]
La central eléctrica de Cliff Quay se construyó en un sitio de 104 acres (42,1 ha) en la orilla norte del río Orwell, 2 millas al sur de Ipswich. El área incluía 17 acres (6,9 ha) de playa recuperada como depósito de carbón y 40 acres (16,1 ha) recuperadas como laguna de cenizas. [7]
La estación tenía una capacidad de generación instalada total de 276 megavatios (MW) [5] y estaba compuesta por seis turbogeneradores de 46 MW fabricados por Metropolitan-Vickers . Las nueve calderas de la estación fueron fabricadas por Babcock Power Ltd y quemaban carbón bituminoso pulverizado . Las calderas producían vapor a una velocidad total de 3.285.000 lb/h (414 kg/s) a una presión de 600 psi (41,4 bar ) y 441 °C. [5] Se utilizó agua de río/mar para condensar y enfriar. En 1961, la eficiencia térmica de la estación era del 25,28 por ciento. La producción de electricidad de la central en GWh durante el período 1954-84 fue la siguiente. [5] [6] [7] [8]
En 1958, el distrito eléctrico de Ipswich abastecía una superficie de 103 millas cuadradas y una población de 145.700 habitantes. La cantidad de electricidad vendida y el número y tipos de consumidores fue el siguiente: [7]
En 1958 los totales anteriores estaban compuestos por lo siguiente: [7]
Un incendio en septiembre de 1982 causó importantes daños a la estación. [10] Finalmente cerró en 1985. La estación fue demolida en noviembre de 1994. [11] La estación fue demolida por MJ Finnigan & Co. [12] En 1997, se construyó un cobertizo de almacenamiento a granel de 7.500 metros cuadrados en el sitio de la central eléctrica. [13]
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