Carretera de la columna vertebral central

Carretera en Malasia

RSE en Raub Utara

Una sección terminada del CSR cerca de Raub , Pahang .

La autopista Lingkaran Tengah Utama , anteriormente conocida como Central Spine Road (CSR) o autopista Kuala Krai–Kuala Pilah , ruta federal 34 , es una nueva autopista sin peaje en construcción en el centro de la península de Malasia . La autopista de 325 km (201 millas) se está construyendo para reemplazar eventualmente la antigua Ruta Federal de Malasia 8 de dos carriles ( autopista Gua Musang ) y la Ruta Federal de Malasia 9 ( autopista Karak–Tampin ). La construcción de la CSR comienza en el Paquete 3, que va de Merapoh a Kampung Relong. Comienza en el Paquete 3 cuando la autopista Gua Musang pasa por Chegar Perah, que es propenso a los atropellos . La autopista tiene un largo viaducto ecológico construido en esta sección. El Paquete 5, que va del norte de Raub a Karak, se construirá a continuación, que lo conectará con la autopista E8 Kuala Lumpur–Karak sin pasar por Bentong y Mempaga. Esto ayudará a desviar el tráfico de la pronunciada pendiente montañosa entre Raub y Bentong. Anteriormente se conocía como Central Spine Expressway.

Historia

• La fase 1 es un tramo de 51 km desde Kuala Krai hasta Jambatan Sungai Lakit en Kelantan.
• La fase 2 abarca 63 km desde Jambatan Sungai Lakit hasta Gua Musang en Kelantan
• La fase 3 cubre 107 km desde Gua Musang hasta Kampung Relong en Pahang.
• La fase 4 comprende 56 km desde Kampung Relong hasta Raub en Pahang
• Fase 5, 54 km desde Raub hasta Bentong
• La fase 6 tiene 47 km y conecta Bentong y Simpang Pelangai. (esta sección está aplazada)

El 15 de diciembre de 2016 se abrió al tráfico la sección 3H (Kg. Kechur a Kg. Sbrg. Jelai). A julio de 2024, el Paquete Uno desde Kuala Krai hasta el Puente Sungai Lakit tiene un avance del 11,59 %; el Paquete Dos desde el Puente Sungai Lakit hasta Gua Musang tiene un avance del 22,40 %. El Paquete Tres desde Gua Musang hasta Kampung Relong tiene un avance del 84,25 %; el Paquete Cuatro desde Kampung Relong hasta Raub tiene un avance del 63,69 %.

Los usuarios ahora pueden acceder al Paquete Cinco desde Raub a Bentong, y el Paquete Seis desde Bentong a la Unión LPT está completado en un 30,07%.

Características

El CSR/LTU cerca de Merapoh .

• Cuatro carriles, dos a cada lado ^[1]
• Un largo ecoviaducto para el paso de animales salvajes
• Algunos tramos están pavimentados con hormigón.
• Marcadores kilométricos a lo largo de la carretera

En la mayoría de los tramos está construido bajo los estándares de carretera JKR R5, lo que permite un límite de velocidad máxima de hasta 90 km/h.

Desde Kampung Sungai Yu hasta Chegar Perah y desde Chegar Perah hasta Bukit Tujuh, se superpone a la Ruta Federal 8, Carretera Merapoh .

No existen tramos con carriles para motos.

Lista de intercambios

Referencias

1. http://ekas.doe.gov.my/eia/upload/micFile/MicrosoftWord-ES-F1.pdf ^{[ enlace muerto permanente ]}

Enlaces externos

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