Central Industrial es una zona industrial ligera en Saskatoon , Saskatchewan , Canadá, que comprende instalaciones educativas y recreativas, hoteles y empresas a lo largo de Idylwyld Drive. La comunidad se encuentra con el distrito comercial central CBD al oeste y al sur, y con áreas residenciales al este y al norte.
Dentro del Área de Desarrollo Suburbano Lawson (West Side), la subdivisión del área industrial central llega hasta la calle 33 Este al norte y está limitada al oeste por Idylwyld Drive . El límite occidental está justo al oeste de los edificios a lo largo de la Primera Avenida, pero no los incluye, y al sur, justo al norte de los edificios a lo largo de la calle 24, pero no los incluye. Debido a su tamaño, el molino de harina Robin Hood domina el área.
Área industrial que comprende los restos de los patios de maniobras de la empresa Canadian National Railway y el sector comercial o distrito de almacenes de la histórica Saskatoon . El ferrocarril Qu'Appelle, Long Lake y Saskatchewan llegó a Saskatoon en 1890 y cruzó el río South Saskatchewan, lo que provocó un auge en el desarrollo del lado oeste del río. El puente CNR (sitio actual del puente Senator Sid Buckwold o puente Freeway/Idywyld) cruza el río South Saskatchewan a través de la ciudad y conecta Regina , Saskatoon y Prince Albert.
Los patios de trenes de la CNR se alejaron del Distrito Central de Negocios . En 1890, la línea ferroviaria Qu'Appelle, Long Lake y Saskatchewan (QLLR) o la línea ferroviaria y de vapor Qu'Appelle, Long Lake y Saskatchewan (QLLSR) se extendió desde Regina hasta Prince Albert, cruzando el río South Saskatchewan donde el puente Senator Sid Buckwold cruza el río en la actualidad. Las máquinas de vapor se podían recargar más fácilmente en las orillas occidentales del río, que no eran tan empinadas. Surgieron negocios alrededor de la estación de bombeo que formaron los inicios del Distrito Central de Negocios. [2] El proyecto de revitalización del centro de Saskatoon comenzó en las décadas de 1950 y 1960 cuando se eliminaron los patios de la Canadian National Railway y se reemplazaron por un centro comercial (que se renovaría varias décadas después para parecerse a la estación original) llamado Midtown Plaza , y su vecino TCU Place . [3]
Los patios de maniobras del centro de la ciudad de Canadian Pacific Railway (CPR) están conectados a los patios de maniobras CPR de Sutherland Industrial del lado este de Saskatoon a través del puente CPR que cruza el río South Saskatchewan .
Actualmente, la ciudad de Saskatoon, Canadian Pacific Railway y la CNR están negociando la eliminación de estos patios de maniobras. Esto significaría que la CPR podría utilizar las líneas ferroviarias de la CNR a través de la ciudad y podría utilizar los patios Chappell de la CN para realizar maniobras. Asimismo, la CNR podría hacer circular trenes por las vías de la CPR a través de la ciudad y utilizar los patios de maniobras de la CPR en Sutherland . Esto implicaría la construcción de un patio de maniobras de conexión entre las líneas ferroviarias CP y CN cerca de la calle 11 y Dundonald, que podría realizarse como parte del nuevo proyecto de ampliación del puente sur de Circle Drive . [4]
En la zona más grande que dejarían libre los patios de la CPR se instalaría una nueva estación de policía de mayor tamaño. La calle 25 no se cortaría, sino que continuaría en longitud conectando Idylwyld Drive y el puente de la Universidad o el puente de la calle 25. Se tomarían medidas para hacer una intersección segura de la vía principal del ferrocarril de la CPR y el cruce de la calle 25. [4]
Una subdivisión triangular sin viviendas y sin muchas calles y avenidas interiores. [5] [6]
Debido a la apertura del Centro Cívico Recreativo Blairmore o Centro Shaw en el otoño de 2008, se están planeando cambios para el Centro Acuático Harry Bailey. [10]
Idylwyld Drive ha tenido muchos nombres: Avenida A (concurrente con la autopista 11 y, más actualmente, Louis Riel Trail). Es una vía principal que atraviesa la ciudad y conecta Regina , Saskatoon y Prince Albert, Saskatchewan . También conecta el oeste de Saskatoon con las comunidades residenciales de Warman y Martensville.
La Central Industrial cuenta con servicio de rutas de autobuses de tránsito urbano Saskatoon Transit .
