En planificación urbana , una ciudad central histórica o ciudad central es el municipio con la mayor población en 1940 en el área metropolitana actual (área estadística metropolitana). [1] [2] Este término fue retirado por la oficina del censo de EE. UU. y reemplazado por el término ciudad principal , que puede incluir ciudades centrales históricas y ciudades posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Las áreas metropolitanas ya no se consideraban monocéntricas, sino policéntricas debido a la suburbanización del empleo. [3] [4] Una ciudad central histórica no debe confundirse con el núcleo de un área metropolitana que la oficina del censo de EE. UU. define como un área urbana con una población de más de 50.000 habitantes. [5]
Las ciudades centrales históricas en los Estados Unidos a menudo tienen tasas de vivienda unifamiliar independientes más altas , menor densidad y menos empleos que las ciudades satélite y los suburbios circundantes . [6] [7] [8] Una ciudad central suele ser el primer asentamiento establecido en una región urbana, años antes de que existieran los distritos periféricos. Estas ciudades suelen contener menos actividad económica y más criminalidad que sus áreas circundantes. [9] [10] [11] [12] [13] Las ciudades centrales a menudo forman los centros regionales de las áreas metropolitanas. El término se utiliza principalmente en el contexto estadounidense, aunque desde la década de 1970 también se ha vuelto relativamente común en Canadá y, en menor medida, en Europa y Australia . [14] [15] [16] [17]
Ejemplos
Áreas metropolitanas con una ciudad central
Las siguientes son las ciudades centrales de las cinco áreas metropolitanas más grandes del mundo.
Áreas metropolitanas con más de una ciudad central
^ "Registro Federal/Vol. 75, No. 123/lunes 28 de junio de 2010/Avisos" (PDF) . Oficina del Censo de EE.UU . Consultado el 22 de julio de 2023 .
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^ "Los suburbios siguen dominando los empleos y el crecimiento del empleo". nueva geografía . Consultado el 4 de octubre de 2023 .
^ "población por milla cuadrada del área metropolitana de Phoenix". atlas estadístico . Consultado el 4 de octubre de 2023 .
^ "Producto interno bruto de la ciudad de St Louis". Datos económicos de Fred . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
^ "Producto interno bruto del área metropolitana de St Louis MO-IL". Datos económicos de Fred . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
^ "PIB de la ciudad de San Francisco". Datos económicos de Fred . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
^ "Producto interno bruto de San Francisco-Oakland-Hayward MSA". Datos económicos de Fred . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
^ "¿Por qué la criminalidad es mayor en las ciudades?". Ciudad del mañana. 7 de octubre de 2021 . Consultado el 7 de octubre de 2023 .
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^ "Definición y significado de ciudad central | Diccionario inglés Collins".
^ "Definición de CIUDAD CENTRAL". www.merriam-webster.com .
^ "Patrones económicos demográficos de las principales ciudades de 2012 Demografía general". proximidadone.com .
^ "Cuadro 2.10 Población de tres áreas metropolitanas principales" (PDF) . Oficina de Estadísticas de Japón. pag. 21 . Consultado el 26 de noviembre de 2013 .
^ "Jabodetabekpunjur". perkotaan.bpiw.pu.go.id . Ministerio de Obras Públicas y Vivienda del Pueblo. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2020 . Consultado el 22 de febrero de 2020 .
^ Sharma, Shantanu Nandan (17 de febrero de 2019). "Delhi podría ser la ciudad más poblada del mundo en 2028. ¿Pero está realmente preparada?". Los tiempos económicos .
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^ "Dallas - Fort Worth - Arlington (Área estadística metropolitana, Áreas metropolitanas, EE. UU.) - Estadísticas de población, gráficos, mapas y ubicación". www.citypopulation.de .
^ "Poblaciones del área metropolitana". Eurostat. 18 de junio de 2019 . Consultado el 4 de diciembre de 2019 .
^ "Recuadro 1: Proyecto Metrobus Rawalpindi-Islamabad" (PDF) . Ministerio de Finanzas e Ingresos . 30 de junio de 2014. p. 197 . Consultado el 11 de marzo de 2020 .
Otras lecturas
OCDE (2020). "Revisiones de políticas urbanas: mejora de la productividad en las ciudades centrales del Reino Unido ". Publicaciones de la OCDE . ISBN 9789264882140.
