El sendero centenario del condado de Snohomish es un sendero ferroviario de 48 km (30 millas) de largo en el condado de Snohomish, Washington , que conecta las ciudades de Snohomish , Lake Stevens y Arlington con el condado de Skagit a lo largo del corredor de la ruta 9 del estado de Washington . [1] El sendero, administrado por Parques y Recreación del Condado de Snohomish, se encuentra en el antiguo derecho de paso de Seattle, Lake Shore y Eastern Railway y comprende un sendero no motorizado de 10 pies de ancho (3,0 m) y un Sendero ecuestre de 1,8 m (6 pies de ancho) . [2] El primer segmento del corredor se abrió en 1989, el centenario de la condición de estado de Washington , y el segmento final entre Arlington y la línea del condado de Skagit se abrió en 2013. [3]
El sendero comienza como una continuación del sendero del río Snohomish en la intersección de Maple Avenue y Pine Street en Snohomish , llamado inicio del sendero Snohomish . La ruta viaja hacia el noreste a lo largo de Maple Avenue, que se convierte en Machias Road más allá de los límites de la ciudad de Snohomish , y el río Pilchuck hasta el comienzo del sendero Pilchuck, ubicado al sur de un paso subterráneo de la Ruta 2 de EE. UU . El sendero continúa hacia el norte hasta Machias , donde pasa por los comienzos de los senderos Machias y 20th Street antes de girar hacia el noroeste cuando la vía se acerca al lago Stevens y a un paso subterráneo de la ruta 92 del estado de Washington y su comienzo. El Centennial Trail viaja hacia el lago Cassidy, donde pasa por el comienzo del sendero Rhododendron , llamado así por la flor del estado , y el comienzo del sendero Lake Cassidy Wetlands Park. El sendero continúa hacia el noroeste por debajo de la calle 84 y la ruta 9 del estado de Washington , la primera de las cuales tiene su propio comienzo. La ruta comienza paralela a la 67th Avenue NE cuando ingresa a la cuenca de Quilceda Creek en el comienzo del sendero Armar Road al sur de Arlington . Centennial Trail y 67th Avenue ingresan a los límites de la ciudad de Arlington en una intersección con la ruta 531 del estado de Washington antes de que la carretera continúe hacia el norte hacia el centro de Arlington después de un paso subterráneo con la ruta 9 del estado de Washington. La ruta continúa a través del centro de Arlington a lo largo de West Avenue antes de que pase un antiguo caballete de ferrocarril. el sendero que cruza el río Stillaguamish y hacia Bryant a lo largo de la ruta 9 del estado de Washington. El sendero Centennial pasa por su comienzo final , Nakashima Heritage Barn & Centennial Trail North, antes de terminar en la línea del condado de Skagit al sur del lago McMurray . [4] [5]
El Centennial Trail discurre por el derecho de paso de la sucursal Sumas del antiguo ferrocarril Seattle, Lake Shore y Eastern, construido en 1889. El ferrocarril conectaba Seattle con Canadá y unía hacia el este, hacia Stevens Pass, con servicio de correo, carga y pasajeros. . La línea se especializaba en el transporte de madera, madera aserrada y metales, y también atendía a los turistas que visitaban Monte Cristo , el río Stillaguamish y el Big Four Inn en las cuevas de hielo de Mountain Loop.
Posteriormente comprada por Northern Pacific y luego por Burlington Northern, la sección Hartford (Lago Stevens) - Edgecomb (Arlington) fue abandonada en 1972 y la sección Snohomish - Hartford (Lago Stevens) fue abandonada en 1987. [2]
El proyecto del sendero ferroviario se concibió por primera vez en 1982, [6] y el desarrollo del sendero comenzó en 1989 durante el centenario del estado de Washington. [2] El sendero fue designado Sendero Nacional de Recreación en 1992. [7] En abril de 2005 se inauguró una sección adicional de 10 millas (16 km) de las 17,5 millas (28,2 km) actuales. [6] Una sección del sendero que se extiende En noviembre de 2010 se abrió aproximadamente cuatro millas al norte desde la ciudad de Arlington hasta la ciudad no incorporada de Bryant. En octubre de 2011 se completó una nueva sección que se llamó "Gap" . desde Armar Road Trail, diríjase 1,2 millas hasta Arlington City Limits. La sección del sendero desde Bryant hasta la línea del condado de Skagit se inauguró oficialmente el 3 de noviembre de 2012. [9]
Una fase futura del sendero puede conectarse con los senderos del río Sammamish y Burke-Gilman , [6] los cuales comparten el mismo derecho de paso. [2] El condado de Snohomish planea extender el sendero hacia el sur hasta Woodinville y hacia el este hasta Monroe. [10] En 2016, el condado de Snohomish compró la parte norte del corredor ferroviario Eastside con planes para alinear la línea ferroviaria del condado King-Snohomish con el derecho de paso de Centennial Trail. [11] La parte de la línea ferroviaria va desde la frontera de Woodinville - Maltby hasta la ciudad de Snohomish, y fue comprada para el proyecto del Puerto de Seattle por $3,5 millones utilizando fondos del Programa de Futuros de Conservación del Condado de Snohomish. Un proyecto similar en la cercana Kirkland abrió una parte del corredor ferroviario Eastside a los peatones en 2015 como parte del corredor Cross Kirkland . [12]
El sendero alberga varias instalaciones de arte público a lo largo del camino. Una instalación titulada "History Quilt", en Nakashima Barn, representa la línea de tiempo histórica del sitio desde el bosque nativo hasta el aserradero, la granja lechera y el sitio recreativo actual. Las artistas Ellen Southard y Teresa Stern, de Site Story, quisieron celebrar el pasado y al mismo tiempo destacar a la familia Nakashima, que se vio obligada a vender la granja por unos centavos de dólar debido al internamiento durante la Segunda Guerra Mundial. También se incluirán carteles interpretativos en el futuro en el sitio y en otros lugares a lo largo del sendero.
47°55′14″N 122°05′08″O / 47.92056°N 122.08556°W / 47.92056; -122.08556