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Cen Zeliu

Cen Zeliu ( chino :岑泽鎏; pinyin : Cén Zéliú ; Wade–Giles : Ts'en Chih-liu/Shen Tse-Liu ; 1912-1941), también Shum Tsak-lau ( cantonés ) : nació en Enping , Guangdong , China. . Se formó en la academia de aviación provincial de Guangdong como piloto de combate, se graduó en 1934 y se unió a la fuerza aérea provincial del general Chen Jitang . Con la inminencia de la guerra entre China y el Imperio de Japón gestándose desde el Incidente de Manchuria de 1931 , Cen Zeliu y sus compatriotas estaban indignados por llevar la lucha a la invasión y ocupación imperial japonesa. [1]

En mayo de 1936, el general Chen Jitang conspiró para unirse al regimiento de señores de la guerra de la Nueva Camarilla de Guangxi en una afrenta contra la esperanza de unirse al gobierno central de China bajo el Generalísimo Chiang Kai-shek para un frente nacional unificado contra las ambiciones y agresiones del Invasión imperial japonesa; Esto preparó el escenario para que Cen Zeliu y los miembros de la Fuerza Aérea de Guangdong bajo el mando del General Huang Guangrui, Comandante en Jefe de la fuerza aérea, se embarcaran en la deserción del " Vuelo del Norte" (北飛) hacia la Fuerza Aérea Nacionalista centralizada de China en en medio del incidente Guangzhou-Guangxi en junio-julio de 1936. [2]

Carrera

Con el estallido de la Guerra de Resistencia y la Segunda Guerra Mundial en Asia después del Incidente del 7/7 , el entonces teniente Cen Zeliu junto con sus compañeros de escuadrón de la fuerza aérea ex señores de la guerra de Guangdong fueron asignados a su estación en la Base Aérea de Jurong como la octava persecución. Escuadrón del 3er Grupo de Persecución de la Fuerza Aérea Nacionalista de China equipado con aviones de combate Fiat CR.32 ; Se enfrentarían a los japoneses imperiales en combate aéreo por primera vez el 15 de agosto de 1937, cuando los bombarderos G3M de la Armada Imperial Japonesa Kisarazu Kokutai atacaron Jurong, y el teniente Cen Zeliu y el teniente Huang Chuku compartirían cada uno una muerte G3M cada uno con su octavo. Compañeros de escuadrón PS en esta batalla. Un total de catorce G3M fueron derribados por varios pilotos de los grupos 3, 4 y 5 (que volaban Hawk II / Hawk III y P-26 Modelo 281 ) en este enfrentamiento sobre el área de Nanjing, y esto fue un duro golpe para los japoneses. El Comando Aéreo Naval, quienes estaban fuertemente influenciados por la idea de que podían simplemente neutralizar a la Fuerza Aérea China y al gobierno nacionalista con el bombardeo de su ataque Schnellbomber (bombardero rápido), basado en las teorías de guerra aérea de Giulio Douhet , ejemplificadas unos meses antes. en el bombardeo de Guernica en España, pero sin que los japoneses lo supieran, la Fuerza Aérea China tenía la ventaja de una eficaz red de alerta temprana de ataques aéreos y aviones de combate que eran casi tan rápidos como los modernos y elegantes G3M (G3M max-speed). de 232 mph frente a la velocidad máxima del CR.32 de 220 mph, o 225 mph y 234 mph de los Hawk III y P-26/281 respectivamente en uso principal por la CAF), pero aún puede atacar a los bombarderos G3M que huyen con la velocidad adecuada. maniobras de vectorización y buceo.

El teniente Cen Zeliu atacó el crucero Izumo el 8 de septiembre de 1937, aunque sus bombas no alcanzaron el barco. Luego fue trasladado al aeródromo de Gongxingdun en Lanzhou para entrenar y ayudar a otros pilotos de combate de la Fuerza Aérea China con la conversión en cazas Polikarpov I-15 e I-16 de fabricación soviética suministrados en virtud del nuevo Tratado Sino-Soviético de 1937 . Sus próximas batallas tendrían lugar con apoyo aéreo cercano en Fenglingdu , provincia de Shanxi , el 8 de marzo de 1938, y participó en una batalla aérea sobre la ciudad de Xi'an el 11 de marzo de 1938 como nuevo comandante del 17º Escuadrón de Persecución. Luego, el teniente Cen sería enviado a la defensa de la capital provisional de guerra de Wuhan , en la base aérea de Xiaogan , donde luchó junto a los aviadores del Grupo de Voluntarios Soviéticos en la batalla aérea masiva de 100 aviones contra los cazas IJN A5M y los bombarderos G3M. Wuhan el 29 de abril de 1938; derribando 21 aviones enemigos.

Referencias

  1. ^ "【恩平故事3】抗日战争传承冯如精神的革命烈士——岑泽鎏_日军". SOHU 搜狐. Consultado el 17 de noviembre de 2020.同室操戈的行径,引起岑泽鎏及其同学们的极端反感。他认识到如果1936年6月30日,借练习飞行之机,岑泽鎏与队长丁徐、队员黄居谷、黄志刚等7人,驾机7架北飞南昌,投效国民党中央,被编入空军第十七队。
  2. ^ Chen, Jin; Liu, Jintao; et al. "回忆广东空军 (Recuerdos de la Fuerza Aérea de Guangdong)".广州市政协门户网站 (GZZXWS) . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2019.广东空军有一小部于1936年6月30日,由飞行员黄志刚、黄居谷、岑泽鎏等分驾机七架,北飞投蒋...

Bibliografía