Harry Hunt (nacido el 3 de septiembre de 1988 [1] ) es un piloto de rally y resistencia británico , hijo del multimillonario Jon Hunt . En 2016 se convirtió en el piloto británico más joven en participar en el Rally Dakar , terminando en el décimo lugar entre 110 autos. Ha participado en el Intercontinental Rally Challenge (IRC), ganando el campeonato de la clase IRC 2WD en 2010 y 2012.
Hunt se familiarizó por primera vez con los deportes de motor cuando sus padres le compraron una motocicleta de 50 cc a la edad de cinco años, pero como sus pies no podían alcanzar el suelo, utilizó un quad en su lugar. [2] Progresó hasta competir en motos de motocross en la playa de Weston-super-Mare , lo que a su vez condujo a "la progresión natural hacia los automóviles, la conducción todoterreno y luego la conducción de rally". [3] [4]
En 2007, a los 19 años, Hunt compró un coche de rally Ford Fiesta ST con tracción en dos ruedas usado y comenzó a competir en competiciones juveniles y nacionales. [2]
En 2009, Hunt participó en el Rally Malcolm Wilson, así como en su primer rally internacional, el Rallye San Remo en Italia. En 2010, Hunt ganó la JWRC Rookie Cup y obtuvo el primer puesto en el Campeonato Intercontinental Rally Challenge de vehículos con tracción en dos ruedas (IRC 2WD). [5]
Hunt ganó el Campeonato de Rally de Producción de 2011 con un Citroën DS3 R3T . [2] En 2012 se convirtió en el Campeón IRC 2WD por segunda vez, y luego ganó el Campeonato Europeo de Rally con el Citroën, antes de tomarse un descanso de los rallies. [6]
En abril de 2015, Hunt participó en el Abu Dhabi Desert Challenge , terminando tercero y superando a varios conductores más experimentados, a pesar de completar menos de 40 kilómetros de pruebas en el desierto de antemano. [7]
En mayo, Hunt fue nombrado embajador de la marca MINI en preparación para el Dakar 2016. En junio, presentó el coche de carreras Mini ALL4 en el Festival de la Velocidad de Goodwood . [8]
En julio, Hunt quedó en el puesto 13 en el rally Baja Aragón en España. El evento fue la sexta ronda de la Copa del Mundo de Rally Cross-Country de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y proporcionó un terreno similar a su objetivo final en 2016, el Rally Dakar. [9]
En octubre, Hunt terminó en séptimo lugar en el Rallye Oilibya du Maroc , en Marruecos . Participaron un total de 84 autos, con solo dos novatos del Dakar en el top 10 final, ambos conduciendo un MINI: uno era Hunt y el otro su compañero de equipo Mikko Hirvonen , ganador de 15 rallyes del campeonato mundial. Hunt terminó dos lugares detrás de Hirvonen. Durante el evento, Hunt se detuvo para ayudar a su compañero novato en cross country Sebastien Loeb , cuyo auto se había incendiado. Hunt dijo más tarde sobre el incidente: "No creo que realmente se haya dado cuenta, pero afortunadamente pudimos usar el sistema de alerta centinela para hacerle saber que algo estaba mal". [10]
A los 27 años, Hunt fue el piloto de rally británico más joven en completar el Rally Dakar en 2016, terminando en el décimo lugar en su primer intento, de un grupo de 110 autos. También se convirtió en el piloto de rally británico más joven en completar el Dakar. [11]
Hunt compitió como parte del equipo X Raid Mini ALL4 Racing, compitiendo contra pilotos más experimentados y terminando un puesto detrás de Sébastien Loeb, el piloto de WRC más exitoso de la historia. [12] Hunt dijo: "Condujimos a un buen ritmo en todas las etapas, ni demasiado rápido ni demasiado lento, y logramos evitar problemas importantes... [el auto] fue increíble y resistió un terreno interminable y difícil y mi copiloto, Andy Schulz, fue fantástico". (Schulz es el piloto alemán que ganó el Dakar dos veces, con Jutta Kleinschmidt en 2001 y con Hiroshi Masuoka en 2003). [13]
Hunt calculó que quemó más de 66.000 calorías mientras participaba. El rally de dos semanas se considera uno de los eventos más duros del automovilismo, ya que se desarrolla a lo largo de 10.000 km a través de dunas de arena, salinas , caminos de grava, barro profundo y rocas, a temperaturas de hasta 50 °C y a altitudes de hasta 4.750 metros. [14] Como parte de su preparación para la carrera, Hunt se entrenó en la cámara de calor de la Universidad de St Mary's, Twickenham . [ cita requerida ]
En cuanto al impacto psicológico del evento, Hunt dijo: "Estás completamente solo. Tienes una verdadera sensación [de eso] cuando cruzas algunas de las dunas de arena y miras hacia afuera y no hay nadie en cientos de millas a la redonda. Es una aventura". [3]
Hunt ahora planea centrarse en la Serie Dakar, incluido otro intento en el Dakar en 2017. Tiene previsto participar en el Abu Dhabi Desert Challenge y el Rallye Oilibya du Maroc nuevamente y "posiblemente en el verano en el Silk Way Rally , que es de Moscú a Pekín". [15]
Después de participar en el Dakar con el equipo Mini All4 Racing X-Raid , Hunt cambiará al Peugeot 2008 DKR que consiguió la victoria en 2016. [16]
El Mini ALL4 X-Raid de Hunt para el Dakar está basado en el Mini Countryman , pero con tracción a las cuatro ruedas y un motor diésel de tres litros y 320 caballos de fuerza que entrega 700 Nm de torque. Hunt lo describe como "el mejor auto para correr el Dakar". [17] El auto costó £1 millón y fue construido por la fábrica X-Raid en Alemania. [2] X-Raid es propiedad de la familia Quandt , accionistas de la empresa matriz de Mini, BMW . [18] [19]
El diseño del coche es el de la bandera británica . [20] Hunt fue filmado conduciendo el coche en vías públicas en Londres en el período previo a su aparición en Goodwood. El coche de carretera de Hunt también es un MINI Countryman. [20]
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