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Refugio contra tifones de Causeway Bay

El refugio contra tifones de Causeway Bay es un refugio contra tifones ubicado en Causeway Bay , Hong Kong , entre la entrada a la isla de Hong Kong del túnel Cross-Harbour en la isla Kellett y el corredor oriental de la isla . Fue el primer refugio contra tifones de Hong Kong. Tiene una superficie de aproximadamente 17 hectáreas.

Historia

El refugio antitifón original se construyó después del tifón de 1874 , en la ubicación actual de Victoria Park , para brindar refugio a los barcos pesqueros durante las tormentas. Se completó en 1883 con un rompeolas de solo 427 metros (1400 pies) de largo. El costo fue de HK$96,500. [1]

En diciembre de 1903, un miembro del consejo legislativo , Gershom Stewart , sugirió que se ampliara el refugio contra tifones. La moción fue aprobada, pero las obras de ampliación no pudieron llevarse a cabo debido a la falta de capital. El Consejo Legislativo y la Cámara de Comercio de Hong Kong preguntaron al Gobierno de Hong Kong sobre la ampliación en 1904 y 1906, pero el Gobierno no dio ninguna respuesta. [2]

El 18 de septiembre de 1906, un tifón azotó Hong Kong, destruyendo 3.653 barcos y matando a 15.000 personas, la mayoría de ellas pescadores. [3] En marzo de 1908, el Gobierno finalmente llevó a cabo obras de expansión en el refugio contra tifones, profundizándolo en 3 metros (9 pies) y ampliándolo a 30 hectáreas (75 acres). [1]

En 1953, el refugio contra tifones se trasladó hacia el norte, a su emplazamiento actual, y el refugio original se recuperó para proporcionar terrenos al Victoria Park. El nuevo refugio contra tifones tenía un tamaño de 26 hectáreas (65 acres). [1] Sin embargo, los proyectos de recuperación que se iniciaron en el refugio contra tifones a finales de los años 1960 para construir el túnel Cross-Harbour redujeron el tamaño del refugio.

Vista panorámica del refugio contra tifones de Causeway Bay en agosto de 2008.

Gran parte del refugio fue recuperado temporalmente como área de trabajo para la construcción de la circunvalación Central-Wan Chai (el trabajo para la reingeniería de la Ruta 4), una carretera subterránea, obras que formaban parte del proyecto Wan Chai Fase II de la Recuperación Central y Wan Chai , que comenzó en 2009. [4] [5]

En 2022, la sección del paseo marítimo junto al refugio, que se alinea aproximadamente con Victoria Park, fue remodelada y ampliada, como parte del desarrollo general del paseo marítimo del puerto de Victoria. [6] [7] [8]

Preocupaciones medioambientales

Un informe gubernamental de 2005 señaló que el refugio contra tifones de Causeway Bay tenía "niveles excepcionalmente altos" de tributilestaño , que excedían 1000 veces la concentración de referencia medida en el canal Lamma oriental . [9]

Carreteras circundantes

Hacia el oeste:

Hacia el sur:

Hacia el este:

Lugares notables cercanos

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Ho Pui-yin (2004). Desafíos para una ciudad en evolución: 160 años de desarrollo portuario y territorial en Hong Kong . The Commercial Press. ISBN 962-07-6336-X.
  2. ^ Correo chino, 2 de noviembre de 1906
  3. ^ Ho Pui-yin (2003). Cómo capear el temporal - Observatorio de Hong Kong y Desarrollo Social . Prensa de la Universidad de Hong Kong. ISBN 978-962-20-9701-8.
  4. ^ Fase II de desarrollo de Wan Chai: descripción general del proyecto, CEDD
  5. ^ Recuperación de Central y Wan Chai - Fase II de desarrollo de Wan Chai Archivado el 28 de septiembre de 2007 en Wayback Machine , CEDD
  6. ^ El refugio antitifones renovado abrirá en vísperas del Festival del Medio Otoño, The Standard, 4 de septiembre de 2022
  7. ^ El renovado refugio contra tifones se inaugurará oficialmente en vísperas del Festival del Medio Otoño... Departamento de Servicios de Información del Gobierno de Hong Kong, 2 de septiembre de 2022
  8. ^ El renovado refugio contra tifones de Causeway Bay, Harbourfront Commission, 7 de septiembre de 2022
  9. ^ "Capítulo 4: Contaminantes de interés". Informe de la encuesta de referencia medioambiental: tóxicos en los sedimentos y la biota marinos . Hong Kong: Departamento de Protección Ambiental. 2005. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2007. Consultado el 11 de abril de 2007 .

22°17′09″N 114°11′07″E / 22.28570, -114.18520